à décorer l’arc de triomphe de Milan ; le conqué-rant était tombé, avant qu’elle n’eût eu le tempsd’arriver, et elle gisait là oubliée sur le bord decette route ouverte par l’homme dont la puissantevolonté l’avait tirée de lu carrière. Il y avait, dansl’histoire de ce bloc de marbre, quelque chose deprofondément mélancolique, et, de plus, une pen-sée d’une haute philosophie. Le génie du poètes’en empara, et il a dû, à cette inspiration, l’un deses plus beaux sonnets. Plus tard, un Genevois dema connaissance rencontra celte même colonnese rendant à sa destination , au moyen d’une ma-chine ingénieuse qui permet tait à quelques hommesde faire mouvoir une masse aussi énorme, sans sedonner beaucoup de peine. Elle voyageait à bienpetites journées, ne parcourant que cinquantetoises environ en vingt-quatre heures, et l’appa-reil qui la mettait en mouvement supportait unetente, sous laquelle vivaient les ouvriers voituresavec elle.

C’est aussi à partir de Crevola que l’on trouve,de distance en distance, de vastes édifices, desti-nés jadis à loger les soldats qui parcouraient, parétapes, celte roule militaire; ils paraissent encoreneufs et tombent pourtant en ruines. Ce contraste,