qui est entre Pair actuel du vaisseau & Pairnaturel tel qu’il étoit d’abord , par lesmoyens enseignés à l’article de la machinepneumatique ; cela fait, vous aurez le vo-lume de Pair restant par la réglé de trois,& soustrayant ce volume de la capacité duvaisseau , vous aurez le volume de Pair quia été ôté. Si on a une excellente machinepneumatique avec laquelle on puisse pouf-fer si loin l’exhaustion que Pair qu’on laissedans le ballon puisse être négligé, on pren-dra pour le volume ôté la capacité mêmedu vaisseau.

Ayant donc par ce moyen le poids & leVolume de Pair ôté qu’on a tiré , on auraparla réglé de trois le poids d’un poucecube d’air.

Otto Guericke est le premier qui ait em-ployé cette méthode. Burcher de Voíders’en est servi ensuite , & a donné les cir-constances suivantes de son expérience. Lepoids du vaisseau sphérique plein d’air com-mun étoit de 7 livres i once 2 drachmes48 grains ; lorfqu’iì étoit vide , de 7 livres1 once 1 drachme 31 grains ; Payant remplid’eau , il étoit de 16 livres 12. onces 7drachmes 14 grains. Le poids de Pair étoitdonc de 1 drachme 12 grains 011 77 grains.Le poids de Peau de 9 livres 11 onces 5drachmes 43 grains, ou de 74743 grains ;conséquemment la proportion entre la gra-vité specifique de Peau & de Pair étoit de74743 à 77 ou de 970 f} à 1. De plus lepoids d’un pis cube d’eau étant connu , ondira : comme 970 à 1, ainsi le poids d’unpié cube d’eau à un quatrième terme, &on aura par la réglé de trois, le poids dupié cube d’air. Vcye{ Air & ATMOS-PHERE.

Poids de t eau de rnér. Le poids de Peaude mer varie suivant les ' climats. M.Boyle ayant recommandé à un habilephysicien qui alloit en Amérique , de peserde temps en temps Peau de mer pendantle cours de son voyage avec une balancehydrostatique qu’il lui fournit , apprit parce physicien qu’il avoir trouvé Peau de merplus pesante, à mesure qu’il approchait dela ligne jusqu'à ce qu’il fut arrivé à la lati-tude d environ 30 degrés, après quoi elletesta constamment du même poids jufqu’à

P O ï

ce qu’il arrivât anx Barbades. Vcye{ Tr ans.phij. n°. 18. H'olfù Charniers. ( O)

Poids fe dit aussi en général pour marquerun corps pesant ; ainsi on dit cet hommeporte sur ses épaules un poids très-considé-rable j on donne aussi le nom de poids â uncorps d’une certaine pesanteur connue ,dont on fe sort pour peser les autres, com-me la livre , Ponce, le marc , &c. Poids fedit aussi dans un sens figuré, des choses pé-nibles & difficiles : ce prince, dit-on , sou-tient avec beaucoup de capacité le poids desaffaires : cet homme est accablé du poids deses malheurs j frc.

Poids en mécanique se dit de tout cequi doit être élevé , soutenu ou mu parune machine , ou de ce qui résiste , dequelque maniéré que ce soit, au mouvementqu’on veut imprimer. Voye% MOUVE-MENT, Machine, &c.

Dans toutes les machines il y a uneproportion nécessaire entre le poids & !apuiílànce motrice. Si on veut augmenterle poids , il faut aussi augmenter la puistàn-ce , ’c’eft-a-dire , que les roues ou autresagens doivent être multipliés , ou ce quirevient au même , que le temps doit êtreaugmenté ou la vitesse diminuée. Voye%_Puissance.

Le centre de gravité F ( Planche de laMécanique , fig, 55. ) d’un corps IH , avecle poids de ce corps étant donnés , trouverle point ils par lequel il doit porter fur unplan horiíontal, afìn qu’un poids donné sus-pendu en L ne puisie pas faire écarter lecorps 1 H de la situation horisontale.

Imaginez qu’il y ait au centre de graviteF , un poids égal à celui du corps H , &trouvez le centre commun de gravité Mde ce poids & du poids G , le point Asferale peint qu’on demande.

Supposons , par exemple > que F soit Iscentre de gravité d’un bâton éloigné de 18pouces de son extrémité , le poids du sceaud’eau G de 24 livres , le poids du bâton de2 livres , on aura L M=z L F. F : ( G 'TF) = 18. 2 : 26 = 18 :13 ; c’cst-à-dire ,environ un pouce & demi ; il n'est doncpas étonnant que le sceau pende après I ebâton qui est couché sur la table sans lefa] r ^tomber. Si on met un poids fur l’extrémnd’une table } il ne tombera point » tant