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«u des endroits aquatiques où le fond n apoint de consistance, se font de cettemaniéré.

On pose plusieurs grosses poutres , oudes arbres qu’on trouve fur le lieu, fur lalargeur du ruisseau ou du mauvais pas. Onles prend assez grands pour qu’ils s’appuientfur les deux bords opposés du pastage. Onpose d’autres poutres perpendiculairementfur les premiers. On fixe la situation desuns & des autres par de longs piquets bienenfoncés dans la terre. On pose ensuite unlit de terre & de fascines fur fespece dechâssis précédent, après avoir bien remplide terre les intervalles des poutres, &l’on a ainsi un pont fur Jequel ies troupes& l’artillerie peuvent palier. II est à pro-pos , pour le rendre plus solide , de bienbattre & fouler la terre que l'on jettedessus, & de larder les fascines de longspiquets qui les joignent ensemble & quiles fixent sur faire ou le plancher du pont,afin que le mouvement des voitures quipassent dessus ne les dérange point. (<2)

Ponts DE BATEAUX , c’est dans C Ar-tillerie, des ponts qui se forment sur les ri-vières avec des bateaux ou des pontons pourle passage des armées. Voye ç PONTONS &Passage de riviere.

Ces ponts se font avec les bateaux qu’ontrouve sur les rivières , ou avec des pon-dons qui font toujours partie de féquipagede l’artillerie de farinée. On place lesbateaux ou les pontons à la distance d’en-viron neuf pies les uns des autres , deuianiere que leurs bords soient parallèlesaux deux côtés de la riviere. Ils fontbien amarrés ou attachés ensemble parUn . gros cable qui traverse la riviere ,* 3 °! le nomme cinquenelle, lequel est solide-ment attaché sur les bords opposés , &bien tendu par le moyen d’un cabestan.Pour contenir les pontons dans une situa-tion fixe, on amarre deux cordages ensautoir d’un ponton â l’autre ; on attachede même les pontons an rivage avec deforts & solides piquets. Lorsqu’on ne con-tient point les pontons de cette maniéré ,un les arrête par deux cinquenelles qui tra-versent la riviere: ils y font attachés par* avant & farriere.

On pose des poutrelles ou de petites %■Tome XX Fl.

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lives de sapin fur les bateaux ou pontons ;elles font une eí’pece de châssis fur toutef étendue de la largeur de la riviere: oncouvre ces poutrelles d’un assemblage defortes planches de sapin qui forment faireou le plancher du pont.

^Lenombre des bateaux ou des pontons ,nécessaires pour la construction d’un pont ,dépend de la largeur de la riviere. Un pou-ton doit en couvrir environ dix piés, ouce qui est la même chose, soutenir environdix pies de la longueur du pont. Foy e ^ force sujet les Mémoires d artillerie de Saint-Remy , troisième édition, t. II. p. q6ô’. lepremier volume des Mémoires de la guerre desfeeges , Jeconde édition , &C. (Q)

Pont a fleur d’eau , est dans VArtmilitaire , un pont qui se fait pour la com-munication d es ouvrages lorsque les fossésde la place font pleins d’eau : on appelleces fortes de ponts , ponts à fleur d'eau , par-ce que la surface ou faire du pont n’est pasplus élevée que le niveau de seau ; enforteque l’ennemi ne peut les découvrir pourles détruire. Ils font composés d’especesde chevalets qui soutiennent les planchesqui forment le passage : on ne leur fait point’ de garde-fou. Ces ponts vont des poternesdu corps de la place à la demi-lune, ou àquelque autre ouvrage; on en fait aussi Islong des gorges, pour aller de la demi-lunedans le chemin couvert ou les contregar-des, &c. Voyei PONTS DE COMMUNI-CATION. (Q)

PONT-LEVIS , dans la Fortificationest une partie du pont par lequel on entredans la place ou dans quelques-uns de sesdehors, laquelle partie touche immédiate-ment la partie extérieure du rempart, &qui se leve & se baisse ainsi qu’on le veutpour boucher ou former le pastage de laporte.

La partie du pont dont est retranchée lepont-levis se nomme pont-dormant , â causede fa situation fixe & immobile.

II y a des ponts-levis à bascule & à fléchés.

Les ponts-levis à bascules font composésd’une efpece da châssis, dont une partieest dessous la porte, & l’autre en dehors.Cette partie qui est en dehors se nommele tablier du pont : c est elle qui forme pra.prexnent le pont-levis, Ce pont se meut; fur

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