CAPITOLO PRIMO.

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D’altronde, se le libere comunicazioni sono potenzeche influiscono efficacemente alla riproduzione (i) ;se son desse che debbono precedere l’Industria yquando non possono accompagnarla (2) ; se l’Indu-stria , mancando le facili comunicazioni , in vece direstare stazionaria va peggiorando (3); se la Siciliaimpiegando i suoi mezzi proprii, l’utilità sarebbe digran lunga superata dal dannòy (4) : da tutto ciòdovrebbesi in generale trarre la conseguenza , chela Sicilia non può, c se potesse , non dovrebbe adot-tare il sistema di costruirsi le Strade impiegandoun annuo tributo.

Ma, per vedere con più chiarezza e precisionela cosa, si rifletta da prima, che nello stato attualela Sicilia non può fare il sagrificio che di una tenuis-simo tributo. Supponiamolo di Once 5o,ooo per ognianno. Suppongasi pure che la somma necessaria allaCostruzione di tutte le Strade principali si riduca a600,000 Once. Se vogliansi aggiungere le spese straor-dinarie alla Costruzione, le spese indispensabili almantenimento de’ tratti di Strada progressivamentecostruiti, spese gravi atteso la lunghezza del periodoche si assegna a questi pubblici lavori, si dedurràche la sopraddetta somma deve essere di moltoaumentata. Io senza errore sensibile posso supporlaridotta a 760,000 Once.

(1) V. Quistione I.*

(2) V. Quistione li.*

( 3 ) V. Quistione III.*

(4) V. Quistione IV.*

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