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2 1 5 . On trouvera dans cette table que pour mettre un pieuau refus, et le rendre capable de supporter un poids de i5,ooolivres, on peut employer divers moyens que les circonstances etl’économie prescriront. Il suffira d’employer, i°. un mouton dupoids de îoo livres, tombant de 12 pieds de hauteur; 2 0 . un de200 livres, tombant de ô pieds; 3 °. un de 3 oo livres, tombantde 4 piedsj 4°" un du poids de 1,000 livres, tombant J’un pied?5 °. enfin un mouton de 1,700 livres, tels que ceux dont nousavons fait usage au pont de Saumur, mais tombant seulementde 6 pouces : en un mot, toutes ces percussions se trouventéquivalentes à une pression de i 5 ,ooo livres au moins, par c&que j’ai toujours pris le minimum des effets du choc, comme pluscertain pour l’exprimer dans la table, et ainsi de suite pour lesplus grandes masses.

216. L’on peut juger maintenant, et avec une sorte de cer'titude, des avantages des sonnettes à déclic, en comparant lesdifférentes chutes aux effets qu’elles produisent. Les 1,780 pilotsqui sont employés dans les fondations du pont de Saumur ontété battus de cette manière, avec des moutons de 1,200 à 1,7°°livres, et par des chutes, pour les premières piles, de 4 et 5 pieds?et pour les suivantes, de 10, 12 et 20 pieds, et il s’ensuit qU ela masse totale du pont étant évaluée à 106 millions, chaqu epieu devoit porter environ 60 milliers. Nous sommes certains qu’d sont éprouvé chacun une suite de percussions équivalentes à pl uSde 3 00,0oo livres, ou en total, les 1,780 pilots réunis, à p etlprès à 5 op millions; en outre, comme la force des bois de bouten raison inverse du carré de leur longueur, ne pourroit-on p aSen conclure que, tous ces pieux ayant été recepés à moitié d eleur longueur, leur résistance statique, suivant ce principe, eS *au moins de 120 milliers à peu près pour chacun?