IV TABLE DES ARTICLES.

Art. xvii. Pesanteur et force de pression de Peau de la Pag.

retenue sur toutes les parties de P écluse de chasse. 1 55

Art. xviii. Décision du Conseil des Ponts et Chaussées au

sujet du rétablissement de cette écluse. 1 5 j

Observations sur la progression du flux et du reflux dans leport de Dieppe. Table des vitesses et des hauteurs de lamer montante 5 dressée par P ingénieur Lamblardie. 1 5 y à i 58Art. xix. Projet de portes d’écluse de chasse , tournant surun axe horisontal. Description et plan de l’écluse ; di-mensions des portes, leur pose et leur fermeture par lahaute-mer ; ouverture ; durée des chasses. i 5 ç) à 166

Art. xx. Coup-d’œil sur le projet d’une nouvelle rade fermée ,sur les côtes de la Manche , à Dieppedestinée à favo-riser la disposition d’une armée navale dont la droiteseroit à Boulogne y le centre à Dieppe y et la gauche à

Cherbourg. 167

Observations. 16ÿ

DEUXIÈME SECTION.

RADE DE CHERBOURG.

Art. 1. Précis historique des travaux de cette rade. Intro-duction. 1 7 1

Art. ii. Projet de M. de Cessart , approuvé par le Gou-vernement. 176

Art. iii. Essai d’une caisse conique faite au Havre ; détail

de sa construction ; remorque. 1 8 1 à 188

Art. iv. Ordre donné par le Gouvernement pour commencer

les travaux de Cherbourg. 189

Conseil d’Administration, , 190