42 PORT DE DIEPPE,

par le gouvernement du détail des Ponts et Chaussées, ordonna àl’Ingénieur en chef de la généralité de Rouen de se rendre à Parisavec les quatre projets pour l’amélioration du port de Dieppe, afinde les faire examiner sous ses yeux. U invita à cette séance MM. leschevaliers d’Arcy, de Borda et de Montigny, tous trois de l’Aca-démie des sciences, et M. Peronnet leur collègue.

Après l’examen des quatre différens projets, tant de fois ana-lysés et discutés, et du plan des sondes faites à la mer jusqu’à 3ou 4°o toises au large, dans toute la largeur de la baie, l’onpassa à celui du projet proposé par l’Inspecteur général, à sonpassage à Dieppe, le 9 octobre 1777? pour le prolongement en boisdes deux jetées, chacune sur une longueur de 4° toises, en laissantune ouverture de 0 8 pieds avec un pont tournant près du musoir dela jetée actuelle du polet, afin de laisser passer les navires en casde besoin, et lorsque, par un vent forcé, ils auroient dépassé cettenouvelle jetée.

L’Ingénieur en chef fit ensuite la lecture du résultat des assem-blées précédentes, du xo juin 1776, 10, i 3 , 22 mars, 21 et2 8 avril 17775 pour faire connoître les différens avis donnés surces projets.

M. de Cotte alla ensuite aux opinions , et demanda l’avis par-ticulier de chacun des membres de l’assemblée. Tous se trouvèrentd’accord sur la préférence qu’il falloit donner au quatrième projet,comme plus simple dans ses opérations, plus avantageux pour lasûreté des navigateurs, tant par le changement de l’entrée actuelleque par la favorable position des écluses, dont l’effet seroit siconsidérable, qu’il sufiiroit pour entretenir toujours le Chenalprojeté à la même profondeur, et qu’il pourroit servir provisoire-ment à nettoyer le Chenal actuel.

Ce nouveau directeur des Ponts et Chaussées ordonna que l’avis