PORT DE DIEPPE. égj

Le Conseil des Ponts et Chaussées jugea que le moyen le plusefficace pour prévenir de semblables accidens, étoit d’accélérer laconstruction de l’écluse de chasse , et fut d’avis d’inviter en con-séquence l’Ingénieur en chef à envoyer un projet de campagnepour 1781, afin que l’on demandât à M. le directeur général desfinances les fonds nécessaires pour la continuation et la perfectiondu quatrième projet, approuvé et ordonné le 2 3 décembre x 777.Nous en allons donner ici le devis et le détail général.

Copie de la lettre de 31 . de Cotte , Intendant des Ponts etChaussées, en date du 2 3 décembre 1777^ sur P approbationdu quatrième projet, au sieur x>e Cess^lrt , Ingénieur enchef de la généralité de Rouen .

« J’ai fait examiner, Monsieur, à l’assemblée des Ponts et Chaus-» sées, les projets que vous avez dressés pour le port de Dieppe.» Le quatrième de ces projets ayant été reconnu le meilleur, et» n’offrir que des avantages généralement reconnus, a été adopté» de préférence 5 en conséquence, il a été convenu qu’on exécu-» teroit ce projet, en commençant par les écluses de chasse et par» le Canal qui les précède, que l’on revêtira provisoirement de» tunages, qu’on vous laisse la liberté de construire en avant des» ouvrages j ensuite le môle triangulaire que vous avez proposé» avec charpente et galet, et d’employer aussi tous les autres>5 moyens de construction que vous trouveriez convenables pour la» plus grande sûreté et l’économie des travaux.

« Il a été aussi convenu que l’on feroit provisoirement enlever» le galet dans le Chenal actuel, soit avec des hottes, soit en em-» ployant tels autres moyens que vous croirez les plus économiques,J> tels que les guideaux, et à mesure qu’il en sera besoin.