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PORT DE DIEPPE.

Ouverture des deux tranchées parallèles, chacune de 1 8 o toisesde longueur, pour fonder les claire-voies qui doivent tenir lieu demur de quai.

Piles et claire-voies de charpente des deux côtés du Chenal.

Murs de quai qui doivent former l’entrée du Chenal dans l’avant-port.

Tunages qui doivent continuer les talus des plans inclinés desclaire-voies.

TROISIÈME PARTIE.

69. Démolition du môle d’enceinte après la construction destêtes des jetées.

Enlèvement du massif des terres formant le noyau du nouveauChenal, soit par des tranchées pratiquées de distance en distance,soit par le secours des écluses de chasse que l’on fera jouer avecmodération.

Confection des chemins de hallage derrière les tunages et mursde quai.

Barrage de l’ancien Chenal par des remblais provenans de lacôte du Polet, dont la démolition produira des terrains précieux aucommerce et à la ville.

Le bassin de désarmement, écluse de 4 ° pieds d’ouverture,n’ayant été proposé que dans les mémoires, sera l’objet d’un projetparticulier.

Le devis ne comprendra que les ouvrages de la première partie,dont l’exécution a été ordonnée par M. le président de Cotte, le 2 3décembre 1777.