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Tome second.
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I

PORT DE DIEPPE. l53

ARTICLE XVI.

Recherche des causes de la destruction des fondations de Vécluse

de Dieppe.

j 78 . La destruction de cette écluse, arrivée le 5 floréal an 5,après huit années de service, pendant lesquelles elle s’est toujoursmaintenue en bon état, est un de ces événemens sur lesquels lesIngénieurs hydrauliques doivent faire les plus sérieuses réflexions.

Si l’on en recherche les causes, on verra que la principale estle versement imprudent de la totalité des eaux de la rivière d’Ar-ques dans la retenue de l’écluse. Le motif de cette opération fut depréserver dans la suite les prairies adjacentes des inondations extraor-dinaires qu’elles veuoient d’éprouver par la destruction de l’écluseétablie pour le flottage des bois sur cette rivière $ mais, lorsqu’onintercepta son cours ordinaire pour le diriger par la retenue del’écluse de chasse , on ne calcula pas l’effet des affouillemens quedevoit produire , sur un fond de galet, le courant d’une rivièretoujours affïuente et soutenue au-dessus de son lit naturel. J’in-diquerai plus loin les moyens d’y remédier.

179. On a vu que pour obtenir des chasses un effet capablede repousser à la mer plus de 22 toises cubes de galet (1)qui encombroient annuellement le chenal et le port de Dieppe, ilétoit important de fonder cette écluse le plus près possible de

(1) La toise cube de galet pèse 23,174 livres, et les 4 , 32.2 toises plus de 100 millions jmais , â cause de l’adhérence de la vase, il falloit au moins une puissance de 200 mil-lions pour les déplacer. Ainsi l’on peut juger de la force que dévoient avoir les chassespour curer le port de Dieppe.

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