RADE DE CHERBOURG.

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pour les tasseaux, queues d’hironde et entretoises. Iî ne sera pasobligé d’enlever les coupeaux, mais seulement de les amonceler endivers endroits des chantiers.

Il se munira, à ses frais, des équipages, outils, ustensiles, cor-dages, échafauds, apontemens, chèvres, diables, chaînes de fer,pics, pelles , pinces , brouettes, et généralement de tous les instru-mens nécessaires à la construction des caisses. Est excepté le dernierappontement de la galerie à disposer au sommet de la caisse lorsde la flottaison, pour lequel il lui sera tenu un compte particulier.Il fera servir ses chevalets à ce travail $ les planches et les cordageslui seront délivrés. On lui remettra les bois de levées propres à faireles chevalets et à l’entretien des chèvres ; il lui sera tenu comptede tout sciage et façon de ces ustensiles qui lui resteront en propres jmais il fournira tout ce qui sera nécessaire pour les autres équipages.Cependant, afin d’éviter tout retard, les bois dont il pourrait avoirbesoin lui seront délivrés , et il en sera tenu compte. S’il survenoitquelque modification ou changement dans les moyens actuellementemployés à la construction des caisses, il lui sera également tenucompte des façons, le Roi fournissant les bois et les fers.

Lorsqu’une caisse sera mise à la mer, les jours où le temps nes’opposera point au versement des pierres, l’Entrepreneur se pourvoirad’une brigade de charpentiers qu’il tiendra en rade pour entretenirles garnitures de garde des sabords servant au remplissage des caisses.H sera également chargé , pendant ce remplissage, d’avoir desouvriers prêts à poser successivement les cours de fourrures inté-rieurs qui resteroient à faire dans le sommet de chaque caisse. Illui sera fourni par la Marine du Roi, sur la demande de l’Ingénieur,hs chaloupes et bâtiinens armés nécessaires pour le transport jour-nalier de ses ouvriers , et des bois à employer en rade. Pendant le tra-vail des marées, il entretiendra à chaque caisse un ou deux manœuvres