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RADE DE CHERBOURG.

Art. 30.

L’Entrepreneur se conformera aux modèles qui lui seront remis pour leslettres de voitures qu’il aura â faire expédier à ses bâtimens pour chaquevoyage en rade.

TITRE III.

Du versement des pierres en rade.

Art. 21.

Il sera établi pour la rade, un nombre convenable d’inspecteurs ordi-naires au versement des pierres, lesquels seront choisis de préférence parmiles Capitaines de navires ou autres marins expérimentés. Ils seront et de-meureront sous l’autorité immédiate du Directeur des travaux, et exécute-ront en tous points, les ordres qu’il leur donnera, et tout ce qui leur seraprescrit par les Ingénieurs des Ponts et Chaussées.

Art. 3a.

Lesdits Inspecteurs seront logés à bord d’un des Pontons stationnés enrade; ils ne viendront à terre que le moins souvent possible , et jamais dansune circonstance où leur présence pourvoit être nécessaire sur la rade.

Art. 33.

L’ordre du service pour lesdits Inspecteurs, sera réglé de manière qu’ily en ait un à chaque caisse, et un autre à chaque digue, toujours à portéede vérifier le chargement des bâtimens qui viendront pour y verser leurspierres.

Art. 34.

Il sera de plus établi un Inspecteur général au versement des pierres.Il sera logé à bord du même Ponton que les Inspecteurs ordinaires, et serachargé de surveiller la conduite de ceux - ci et de tenir en règle la compta-bilité des pierres versées, tant dans les caisses coniques que sur l’emplace-ment des digues.

Art. 2 . 5 .

Le Contrôleur des travaux remettra à l’Inspecteur général et à chacundes Inspecteurs ordinaires, un tableau général de tous les bâtimens employéspour le service de la rade ; ce tableau contiendra le nom et le numéro dechaque bâtiment, sa jauge particulière tant â Cherbourg qu’au Bequet et lenom du maître.