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CALAIS.
CALAIS.
CALAIS.
etait enceinte, obtint, ä force d'instances, qu’ilne ternirait pas son nom par la mort de cesinfortunes. Cette reine genereuse les emtnenaimmediatement dans son apparlement, les fithabiller, et les renvoya, apres avoir fait donnerä chacun d’eux une somoie d’argent. Le roid’Angleterre fit son entree dans Calais le 29aoüt; il cbassa tous les habitants de la ville, qu’ilrepeupla d’Ar.glais, desarma la garnison et l’en-voya prisonniere en Angleterre.
Devenus maitres de Calais, les Anglais em-bellirent cette ville et en augmenterent les for-tificalions; ils la conserverent jusqu’en 1558,cpoque oü le duc de Guise s’en empara de viveforce, apres sept jours de siege. Par une justerepresaille, les habitants et proprietaires anglaisfurent expulses et expropries; les simples soldatsobtinrent la liberte de se retirer dans les Pays-Bas, sans armes, sans argent, avec le seul habitqu’ils portaient sur eux; le gouverneur et lesofficiers resterent prisonniers de guerre.
En 1595, les ligueurs s’eroparerent de Calais,prirent d’assaut la citadelle, et en passerent lagarnison au fil de l’epee. En 1598, cette villeresta sous la domination du roi, en vertu dutraile de Vervins; les Espagnols tenterent sanssucces de la reprendre en 1657. Le 26 septem-bre 1804,les Anglais, voulant brdler une ilottillevenue de Dunkerque et relächee dans le port deCalais, jetcrent un grand nombre de bombesjusque dans la ville, et endommagerent plusieursmaisons.
Les armes de Calais sont: dazur ä unefleur de lis d'or couronnee de mcme, accom-pagnce en pointe d'un croissant d argent.Dans un manuscrit de 1669, elles sont figurees.de gueules ä l’ecusson ctazur charge d’uneßcur de lis d’or sou tenue par un croissantmonlanl d’argent; l'ecusson couronne d’oret accompagne de deux croix de Lorrained’argent en chef, et une croix de Jerusalemaussi d’argent en pointe. Lemau de la Jaisseles a figurees: de sinople, au chef dargentCharge dune eloile de sable.
La ville de Calais est dans une Situation tres-favorable pour le commerce, sur la Manche, oüeile a un port comraode, ä la jonction de plu-sieurs canaux qui facilitent ses Communicationsavec Gravelines, Arras, Dunkerque et St-Omer.Son enceinte est petite, mais l’aspect de Pinte-rieur est fort agreable. Indtpendamment deplusieurs beaux hötels, oü les etrangers trou-vent ä se loger convenablement, on y voit ungrand nombre de maisons bätiesavcc goüt; lesrues sont larges, bien pavees, et pourla plupartbordees de trottoirs. La place d’armes, pres-que au centre de la ville, est assez vaste, orncede belle« maisons et d’un bötel de ville, presduquel est un beffroi d’une archilecluredelicate.Les rcmparts et le cours Berthois offrent despromenades sans sortir de la ville.
Le port, defendu ainsi qtie la ville par plu-sieurs forts et par une citadelle, est forme parun grand quai que terininent deux möles enpierre de pres de 1,000 m. de longueur; il estpelit, peu profond, et ne peut recevoir que desnavires de 4 a 500 tonneaux; mais il est abritc
des vents d’ouest, si violents dans ces paragcs,et accessible en tont temps. On y exccute, de-puis quelques annees, des travaux hydrauliqucs,en prolongement des jetees, ücluses de cbasse,bassin ä Hot, dont la depense s’clevera ä plusde 6 millions. Ce port est, avec celui de Bou-lognc, le plus facile et le plus constamment fre-quente pour la communication avec l’Angle-terre; des paquebots ä vapeur partent regulie-rement de Calais pour Douvres tous les jours;ils prennent des marcbandises et transportentdes passagers dont le nombre peut etre evalueannuellement a cinquante mille; le passagc s’ef-fectue ordinairement en deux heures et demie.Des bateaux k vapeur anglais partent aussi pourLondres, trois fois par semainc; la traversce estde onze ä douze heures.
Calais, considcre comme ville de guerre, estune place importante, comme barriere et commefrontiere du nord; sa defense est garanlie parune Situation des plus avantageuses pour la for-tification; presque la moilie du Circuit de cetteplace est entouree par la mer, la plus grandepartie de l’autre moilie par des terres basses etmarecageuses que l’on a la facilite d’inonder, etle reste, du cöte de Test, quoique n’etant passoumis k cette inondation, sur une largeur de200 m. seulement, n’en offre pas moins d'avau-tages pour les feux de revers, que des piecesinaccessibles peuvent prendre sur cette avenue.
Un etablissement du bains de mer manque aCalais; il n’y a que quelques voitures-baignoi-res qui stationnent ä l’esl du port, et oü, moyen-nant un prix modique, on peut prendre desbains de mer agrcablement.
Calais possede plusieurs edifices publics re-marquables, et un grand nombre d’etablisse-menls consacres au culte, a l’administration, al’instruction, auxbeaux-artset ala bienfaisance.Les principaux sont:
La cathedrale, bei edificegotliiqueen for-me de croix latine, decore de onze chapelles,dont quatre dans la croisüe et les sept autresau pourtour du cboeur. Le retable du maitre-autel, de 19 m. de haut sur 10 m. 33 c. delarge, est entierement en marbre de Günes ; ilest orne de colonnes de jaspe et de deux bas-reliefs en albätre; au-dessus de l’autel est unmagnifique tableau de Van-Dyck, represcntantl’assomption de la Vierge. — Derriere le einen rse trouve la rhapelle Notre-Dame, beau mo-numeut d arcliitecture cleve en forme de döme,et couvert en plomb. La tour, qui sert de clo-cher, est fort dlcvee; eile est placee au uiiliuude la croisee, et portee sur quatre piliers fortdelicats. En 1840, on a decouvert dans cettecglise des peintures a fresque cacbees, depuispres de trois siecles, sous plusieurs courlies debadigeon. C’est priucipalemeut aulour du rbceur,sur ces quatre colonnes qui en formaient les li-mites primitives, qu’out etc decouverts de beauxtableaux composes avec la gräce et la naivetc del’cpoque.
L’hotel de ville, construit vers 1231, re-pare du temps de la domination anglaise, et re-bäli en 1740. C’est un assez bei edificede formeParallelogramme, eleTc ä deux etages au-dessus
du rez-de-chaussee, avec un balcon soutenupar des arcades qui regnent le long de la fagadedu cöte de la place; l’interieur est decore avecmagnificence. A l’extremile orientale de ce bä-timent s’eleve une (leche k jour en charpente,couverte en plomb, et termince par une cou-ronne royale d’oü sort une petite verge surmon-tec d’une girouette: cette fleche, remarquablepar sa delicatesse et sa legeretc, renferme deuxcloches, dont l’une sert pour l’horloge, et l’au-tre pour indiquer l’ouverture ou la fermeturedes porles.
On reinarque aussi k Calais: la conr de Guise;la colonne clevee sur le port en memoire dudebarquement de Louis XVIII, en 1814; I®bibliotheque publique; la salle de spectacle(Iroupe sedenlaire); les casernes, renfermantune immense citerne pouvant contenir 17,366hectolitres d’eau pour l’usage de la garnison.etc., etc.
Les principaux botels sont ceux de Dessin,oü se trouvent reunis une excellenle table, lasalle de spectacle, un tres-beau jardin et desbains publics; de Meurice, de Bignolle, Ro-berts, Bourbon, d’Europc.
Biographie. La ville de Calais a produit detout temps des hommes remarquables. On eit®principalement:
Ant. de Laplace, litteraleur.
Pigaui.t Leoruk, original ct inimitable ro-
mancier.
Le comte Real, prüfet de police pendant lc sCent jours.
Le peinlre Frahcia.
Le voyageur Mollier.
Industrie. Fahriques considcrables de tules facon anglaise, qui occupenl plus de 782meliers et cmploient 4 i 5,C00 ouvriers;machincs ä vapeur pour la mouturc des grat DSet la fabricatiou des huiles; de savon, d'lniil 6de graines. Raffinerie de sei. Tannerics et cor-roieries. Construclion de navires et de bateauxä vapeur.
Commerce de grains, vins, huiles, eaux-d e 'vie, lin, crufs pour l’Angleterre (en'i ,un55,(100,000 par an), bois, charbon. — pecl' ede la morue, du hareng et du maquercau. N avigaliou au long cours. Grand et petit cabotag e '— Enlrepöt de sei, de genievre et de denrec*coloniales. Transit considcrable de marchanOses venant de Londres.
Foires les 22 janv. ct 15 juillet.
A 33 k. de Boulogne, 42 k. de I)unkerq llC ’272 k. de Paris.
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p 0 rl
lier e
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sur la ville et citadelle de Calais, in
1628. Je
* Lettres et Obseivalions ä une dat»