Original-Nivellements-Resultate.
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Ort und Zeit
Latt
Vorderseite
e 2a
Rückseite
Latt
Vorderseite
e 2b
Rückseite
Mittel
Ottersweier 3. Juli 1880 . . .
Göttmadingen 23. Juli 1880Dinglingen 24. Juni 1881 . .
m mm
1 -i- 0,430+ o,43°+ 0,729+ 0,559
m mm
1 + 0,402+ 0,402+ 0,489+ 0,376
m mm
1 -f- 0,421
+ 0,473
+ 0,531+ 0,527
m mm
1 -+- 0,306
+ 0,375
+ 0,422+ 0,408
m mm
1 + 0,390+ 0,420
+ 0,543
+ 0,468
Diese Correctionen sind bei den vom Geodätischen Institut publicirten Höhen bereitsin Rechnung gebracht.
Original - Nivellements -Resultate.
Wenn schon hei Vermessungswerken, welche von einer Behörde nach einheitlichemPlane angeordnet werden, die Veröffentlichung aller Original-Messungszahlen üblich ist,so ist dieses in unserem Falle der Gesammtverarbeitung ungleichen Materials verschiedenerBehörden umsomehr nöthig, zumal einzelne kleine Ausscheidungen, deren Berechtigungspeciell nachzuweisen ist, nicht umgangen werden konnten. An die Mittheilung derOriginalmessungszahlen schliessen wir zugleich Genauigkeitsberechnungen a priori an.
Vorauszuschicken sind einige Localmaasse für Orte, an welchen mehr als eineHöhenmarke angebracht ist, damit die von verschiedenen Behörden auf verschiedenePunkte bezogenen Maasse gegenseitig reducirt werden können. An den Landesgrenzenist dann womöglich alles auf denjenigen Punkt bezogen worden, welcher von der Behördedes betreffenden Landes gesetzt ist; z. B. in Villingen auf die badische Höhenmarke, inMühlacker auf die württembergische Höhenmarke. Obgleich die nachfolgenden Local-höhen theilweise in der Form von »Höhen über N.N. « aufgeführt sind, kommt ihnen dochvor der Ausgleichung nur die Bedeutung von relativen Plöhenangaben zu.
Bei dem Nivellement der Preussischen Landesaufnahme im September 1882 wurdeausser den Bolzen ( 6618 ) bis ( 6620 ), welche sich bei Bretten befinden, eine württem-bergische Glasmarke No. 115 oberhalb des alten (jetzt abgebrochenen) württembergischenBahnhofs, durch Hin- und Hernivelliren zwischen dem Bolzen (6618) und der Glasmarke, miteingebunden. Die Glasmarke befindet sich auf dem westlichen Stirndeckel der Bahndohlebei Kilom. 62,6 in der Nähe eines Wegübergangs. Die Resultate sind nach S. 103des V. Nivellementsbandes der Preussischen Landesaufnahme: