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sinistra di Valenza, e valicato ivi il liunies'interna nella Loinelüna, toecando Sar-tirana e Mortara, d’onde per Vespolategiunge a Novara .
Al setlentrione di Novara la slrada sidrizza a Momo; al di la di questo paesesi slanno facendo gli studj sulle due Ii-nee delle quali s’ e fonuato i! progettoper giungere al lago Maggiore , avvisandoad un lempo alla possibilita della conti-nuazione della .strada ferrata medesiinaper collegarla con quella della Svizzera .
La sezione tra Alessandria e Novara hala lunghezza di 05 chilomelri; la spesaaseendera a lire 17,200,000 circa.
La lunghezza pero totale della interalinea sarä di chilomelri 100, adoltandoper la sezione da Novara ad Arona la li-nea di Oleggio e Rorgo Ticino.
La spesa n’e ealeolata in lire 22 , 5 / 11 , 000 .
Secondo ia Commissione della Cameradei Deputali e le promesse del signor
TOR
Ministro de’ lavori pubblici, la linea daAlessandria al lago Maggiore verrä pro-babilmente aperta alla fine del 1854.
Le principaü opere d’artc ehe incon-transi in questa sezione, sono:
La galleria di Valenz« che si estendenietri 2060, grande solterraneo scavatoper la massima parle nel tufo che ri-eliiede molti lavori di rivestiinenti inin uro e völti, e canali di scolo per rac-cogliere e condurre le acque fuori dellagalleria. Quest’opera sola importa, giustala perizia, lire 4,274,052.
11 ponle del Po presso Valenza cosli-tuito di 21 areale della luce di 20 nietriciascuno.
Un argine insonunersibile, lungo me-tri 5006 e largo 5 alla sonnnitä.
Un ponle sull’jAgogna Ira Sarlirana eMortara, di Ire arehi, della corda di nie-tri 10 ciascuno.
Le ferrovie in corso desecuzione per conto dello Stato o concesse alla privata in-duslria le quali avvicineranno c meglio aceentreranno le diverse parti dello Statoalla capitale sono:
1. Da Torino a Genova . . . cli. 160
2. Da Alessandria al lago Maggiore >-• 100
5. Da TrulTarello a Cuneo non com-
presi i tratti di tale strada checorrono su quella dello Stato . » 75
4. Da Torino a Novara . ... » 05
0. Da Mortara a Vigcvano ...» 15
spesa totale
spesa per ehiioinelro
come sopra
come sopra
1 1,000,000
140,000
15.000.008
151,000
6,270,000
120,000
1,500.000
115,000
1,500,000
118,000
5,300,000
275,000
Nella spesa totale della via ferrata di Susa non e coinpreso il \alore del mate-riale mobile, essendo l’esercizio di tale strada assunlo dal governo.
Le strade ferrate in progetto od in corso di sludio sono: