PREFAHONB LX11I

Iom. 273; in tutto chilom. 660. Delle strade divisionali contavansi aperti chilom. 29,da aprirsi chilom. 760, in tutto chilom. 789. Delle strade provinciali erano aperti chi-lom. 32, da aprirsi chilom. 665, in tutto chilom. 697. Cosi in tutta l’isola suddettasi avevano chilom. 448 di strade aperte, e chilom. 1688 da aprirsi; totale chilom. 2,136tra strade aperte e da aprirsi.

Attualmente le strade aperte, fra regie, divisionali e provinciali, sono le seguenti:

1. La strada centrale da Cagliari a Sassari e Porto-Torres, della lunghezza dimiglia di Piemonte 95, 12, ossiano chilom. 234.

2. La strada d’ Iglesias, dalla cantoniera di Sesto ad Assemini ed Iglesias, dellalunghezza di chilom. 34.

3. La strada d’Ogliastra, da Monastir a Mandas , lunga chilom. 38.

4. La strada di Bosa, da Macomer a Sindia ed a Bosa, lunga chil. 27.

5. La strada d’ Alghero, da Capo-Abbas a Campo Giavesu ed Itiri, di chilom. 52.

6. La strada di Terranova, da Torralba a Mores, ecc. lunga chilom. 83.

7. La strada di Cuglieri da Bosa per Cuglieri e la Planargia , di chilom. 18.

8. La strada d’Anglona, da Sassari a Tempio, lunga chilom. 4,

9. La strada di Pedras-Albas, da Alghero a Sassari , lunga chilom. 17.

10. La strada d’Elmas, da Cagliari ad Assemini , lunga chilom. 10.

11. La strada di Fordongianus, da Abbasanta a Fordongianus , della lunghezzadi chilom. 16.

Le strade poi attualmente in costruzione sono quelle da Cagliari a Terranova, daCagliari a Palmas, da Bosa ad Orosei, da Cagliari a Tortoli , da Alghero a Terranova:oltre alcune comunali, tra cui per la loro importanza meritano speciale menzionequella da Alghero a Sassari, giä ultimata; e queila da Sassari a Sorso , portata a buonpunlo.

CORRISPONDENZE POSTALI.

La costruzione delle nuove strade, l’altivitä impressa all’induslria ed a! commer-cio, fecero si che le corrispondenze poslali, un tempo tardissime, ora si fanno fre-quenti sia per terra che per mare.

Fra quelle di terra, noteremo la diligenza che parte ogni giorno da Cagliari perSassari e viceversa.

Quanto a quelle per mare, v’e un battello a vapore del Governo che rade unavolta al mese la costa occidentale dell’Isola, e partendo da Cagliari approda successi-vamente a Carloforte, Oristano, Bosa, Alghero e Porto Torres , d’onde riparte ritoc-cando gli stessi punti.

Da Marsiglia parte ogni settimana un vapore francese per Porto Torres , d’ onderiparte toccando ad Ajaccio .

Due volle al mese parte un piroscafo da Genova per Tunisi , s’incontra con unaltro che parte da Cagliari e trasborda i passeggieri e le merci dirette alla volta del-l’Africa .

Da Genova partono poi ogni sabato piroseafi della Socielä Rubattino per alla voltadi Cagliari , ed ogni mercoledi alla volta di Porto-Torres. Approdano alla Capraja nelsecöndo, alla Maddalena nel quarto sabato di ciascun mese, a Terranova ogni sabato.Ripartono per Genova, da Cagliari ogni martedi, da Porto-Torres ogni domenica, dallaCapraja il mercoledi, dalla Maddalena il sabato successivo, ed ogni mercoledi da Ter-ranova.

TELEGRAFO SOTTOMARINO.

I lavori del Telegrafo elettrico giä ultimati e posti in azione promellono per l’I-sola un maggiore incremento di commerciali interessi e di prosperitä.

La fune metallica, che congiunge la Spezia alla Corsica, e questa allTsola di Sar-