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Der Weltumsegler, Admiral v. Krusenstern.

Fahrzeug nach Kanton gelangte. An diesem Ort, dem einzigen Punktan dem die abgeschlossene und stillstehende Welt der Chinesen, unddie bewegte der wirklich lebenden Völker sich damals berührten, konnteKrusenstern während seines Aufenthalts (1798—1799) den Gang desHandels mit der Nordwestküste von Amerika beobachten, und die Vor-theile würdigen, die er den Europäern gewährte. Besonders fesselteseine Aufmerksamkeit ein kleines Fahrzeug von nicht mehr als ein-hundert Tonnen, das in Makao ausgerüstet, von dort in der Zeitvon kaum fünf Monaten an die Nordwestküste Amerika's gegangenund nach Kanton zurückgekehrt war, mit einer Ladung Pelzwerk, diees in wenigen Tagen sehr Vortheilhast für 60,000 Piaster absetzte.

Krusenstern's Rückreise nach Europa wurde durch den CapitainHamilton, der einen sogenannten, in mancher Beziehung wie einKriegsschiff ausgerüsteten Jndiasahrer befehligte, und ihn als Freundeinlud, säst zu einer vielfach interessanten Lustreise gemacht. Mitihm besuchte Krusenstern noch einmal das Vorgebirge der guten Hoff-nung und die Felseninsel St. Helena, die später eine so große ge-schichtliche Bedeutung erlangen sollte. Für Krusenstern war diese vier-monatliche Fahrt eine Zeit vollkommener Muße; da war es natürlichum so erwünschter, daß zu den Annehmlichkeiten die Hamilton seinenGästen an Bord seines Schiffes zu bieten hatte, auch eine nicht un-bedeutende und sehr gewählte Bibliothek gehörte. Krusenstern benütztedie Zeit um sich mit den Werken der berühmten englischen Historikerbekannt zu machen, die damals unbedingt für classisch galten, undauch wohl in der That das beste waren, was die historische LiteraturEuropa's damals auszuweisen hatte.

In England angelangt, eilte Krusenstern noch in demselben Jahr(1799) der Heimath zu, wo er bald darauf bei dem Seeministeriumden ausführlichen, motivirten Plan zu einer Weltumsegelung ein-reichte, bei der Vieles und Großes beabsichtigt wurde.

Es galt nicht allein die russische Flagge zum ersten Mal umdas Erdrund zu führen, und sie so als denen der anderen großenund berühmten Seemächte ebenbürtig geltend zu machen, was alleinschon ein ruhmvolles Unternehmen gewesen wäre; viel mehr sollte hiergeleistet und erreicht werden. Der Handel mit den schönen Pelzwer-ken der Nordwestküste von Amerika, der Aleutischen Inseln und Ku-rilen, seit 1798 ausschließlich von der neu gegründeten russisch-ameri-