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Tome premier.
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SECONDE PARTIE. — CHAPITRE DEUXIÈME.

(Eubée) avec la Béotie, le détroit de l’Euripe est traversé par descourants très violents, qui marchent d’une manière à peu prèscontinue, tantôt vers le Nord, tantôt vers le Sud, faisant ainsitourner alternativement dans les deux sens les grandes rouespendantes de plusieurs moulins à farine. Or, le régime de ceschangements de direction présente deux types essentiellementdistincts ; et, pour employer l’expression consacrée par les meu-niers et les riverains de l’Euripe, le courant est tantôt « réglé »>tantôt « déréglé ». Quand le courant est réglé, il change de direc-tion quatre fois pendant la durée du jour lunaire, qui est de24 heures 50 minutes ; il présente ainsi deux flux et deux reflux,et on y reconnaît, de la manière la plus évidente, l’action de la-marée luni-solaire.

Quand le courant est déréglé, il offre par jour 11, 12, * 3 >14 marées, quelquefois même un nombre plus considérable, ayanttoutes leur flux, leur période d’étale et leur reflux. La durée deces marées est donc à peu près d’une heure et demie et n’a aucunrapport avec celle de la marée luni-solaire, qui est de 6 heuresenviron.

Pendant les huit premiers jours du mois lunaire, le courant estréglé. Le flux et le reflux se succèdent alors d’une manière nor-male, comme dans l’Océan, avec une amplitude moyenne de30 centimètres. Brusquement, le courant devient déréglé du neu-vième au treizième jour. Puis l’ordre reparaît du treizième auvingtième. Vient ensuite une quatrième et dernière période decinq jours, du vingt et unième au vingt-sixième, marquée, comm ela seconde, par des alternatives de hautes et basses mers se suc-cédant de 10 à 14 fois de suite par 24 heures.

L’amplitude de ces marées extrêmement rapides est très variableet peut s’élever jusqu’à deux pieds (1).

Les géographes, les historiens, les naturalistes, les philosoph eSclassiques, — Strabon, Pomponius Mêla, Pline, Sénèque, etc-,— et tous les auteurs et voyageurs modernes, se sont contentés

(1) E. Reclus, La terre, I™ partie, l'Océan, 1869.