LE LÉMAN
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°ne un canal de libre écoulement, fermé par un barrage mobile1 Ue Ion ouvrirait seulement dans la saison des hautes eaux, etIaire du bras gauche un canal destiné à amener l’eau à desMoteurs établis immédiatement à l’aval du pont de la Coulouvre-n *^ re i qui se trouve à la partie inférieure de l’île. Le barrageac tuel de la machine hydraulique devait être supprimé, le fond du^hône creusé et régularisé; et on aurait pu disposer ainsi d’une^° rce n ette de 300 chevaux (1).
projet a été adopté dans ses traits généraux; mais il a étéConsidérablement étendu ; et les travaux exécutés aujourd’hui parv dle de Genève, sous la direction de M. l’ingénieur Turrettini,comprennent l’établissement de 20 turbines, ayant chacune uneP Ul ssance brute de 300 chevaux, avec un rendement d’environ7 ° pour 100. Sur ce nombre, 10 turbines sont en fonction; les10 autres seront installées au fur et à mesure des besoins.
L infrastructure du bâtiment destiné à cette énorme machineriees t d ailleurs entièrement achevée. Les turbines ont été construitese façon à pouvoir se prêter, sans modification sensible de leurP u 'ssance, à des variations de chute allant de i",68 en hauteseaux ^ 3”')70 en basses eaux, et à des variations inverses deallant de 6 mètres cubes par seconde en basses eaux à
^ °>5 en hautes eaux (2).
I
-orsque les travaux seront terminés, la ville de Genève pourra
dis
Poser ainsi, tant pour l’alimentation publique que pour lesUsa ges industriels, d’une force brute de 6,000 chevaux.
Les résultats déjà obtenus sont pleinement satisfaisants; etu ne des conséquences les plus heureuses de cette magnifique.^tallation hydraulique est d’avoir mis un terme au conflit sécu-re qui existait entre la ville de Genève et le canton de Vaud.
S c fa f 1 ' Achard, Le projet d’utilisation de la force motrice du Rhône à Genève.^ ei *erische Banzeitung. Zurich, 17 février, 17 mars 1883.
°Uvelles Annales de construction. Paris, mars 1884.
<,_• ' A. Achard, La distribution de Veau et de la force motrice à Genève. RevueSc, entif 5 q ue> i890 .
Id -, V
Ine distribution municipale de force motrice. Rev. d’écon. polit., 1891.