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Studien über den Einfluss der Erdwärme auf die Ausführbarkeit von Hochgebirgstunneln / von F. M. Stapff
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Einfluss dee Ebdwäeme bei Tunnelbauten.

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Nach den vorgehenden Sätzen sind für unsere Berechnungen nurBeobachtungen aus den ersten 34 Stunden des Tunnelaufenthaltesverwendbar. Diese Beobachtungen müssen womöglich während der Ver-richtung der mechanischen Arbeit, oder doch unmittelbar nach derselbenangestellt werden. Es scheint dagegen unnöthig, die Zeitdauer desAufenthaltes oder der Anstrengung in der erhöhten Temperatur als Va-riable mit in Rechnung zu führen, sofern man nur 1015 Minuten(anstatt der oben berechneten 67) vor dem Beginn einer neuen Be-obachtungsreihe unter neuen Verhältnissen hat verstreichen lassen.

Von überwiegend physiologischem Interesse ist das von Hrn. duBois-Iieymond erwartete^ Sinken der Eigenwärme unter die normalenach dem Verlassen des Tunnels. Hierfür folgende Belege:

6. III. Airolo ; 3 h 13 m nach 7stündigem Aufenthalt im Tunnel,während welchen meine Körperwärme auf 1-91® über die normale ge-stiegen war, am Portal angelangt; mit t 36-67°; © = + 0-27°.Während der Ausfahrt war in 51 Min. T von 30-4 auf 7-8° gefallen(Mittelwerth 19-6°). Nach dem Zurücklegen von circa 600 zu meinerWohnung, bei T = 7-8°, war 3 h 30 : t = 33-33°; © = -3-11°. NachWaschen, Umkleiden etc. bei 18-44°; 4 u 56 m : t = 34-33°; © =2-43°.Nach Mittagessen u. s. w. bei 17-83°; 5 h 40 m : t = 36-94°; © =0-06°.

8. III. Airolo ; 5° 53 m Tunnel verlassen nach 7 1 / 2 stündigem Aufent-halt, während welchen © auf 2-03° gestiegen war. ln 53 Min. ausgefahren,bei T = 28-9 ä0-0° (Mittelwerth 17-78°); vor Portal t = 34-72°; © =

2-28°. Bei 0-0° nach Hause gegangen, wo 6 h 12 m : t 34-44°;© = 2-60. Nach dem Waschen, Kleiden u. s. w. bei 17-73°; 6 h 53 m :t= 35-28°; © =1-80°. Nach dem Essen u. s w. bei 19-39°; 7 h 40 ra :

36-39°, © =0-33°. Nach Lecture bis 9 h 25 m bei T= 18-67t 36-67°; © = 0-01°.

12. III. Göschenen ; 7 h 15 m Tunnel nach 8stündigem Aufenthaltverlassen, während welchem © 1 36° erreicht hatte. In 48 Minuten bei23-79ä 14-44° (Mittel 18-58°) ausgefahren; vor Portal t = 36-61°; © =

0-15°. Nach Waschen, Abendessen, Schreiben bei 17-05°; 10 h 10;t = 36-67°; © = + 0-09°.

13. III. Göschenen ; 5 h 36 m aus Tunnel nach 8stündigem Aufent-halt. Ueberhitzung 1-24°. Ausfahrt in 43 Min. bei 24-11 ä0-83° (Mittel15-26°). Vor Portal t = 36-39°; © = 0-57°. Bei 11-39° gewaschen,angekleidet u. s. w.; 6 h 30 m :t 36-11°; © =0-84°. Nach Essen u. s. w.9 h 55 m ; bei 15-17°; t = 36-72°; © = + 0-12°.

14. III. Göschenen . Nach 9 1 / 2 stündigem Tunnelaufenthalt bei3520 m Locomotive abgewartet. Die Eigenwärme hatte an diesem Tagum 1-15° meine normale überstiegen. 6M4 m bei 17-11°: t = 36-97°;