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Maß und Gewicht sind das Vehikel, ohne welches keinVerkehr mit den gewöhnlichsten Lebensbedürfnissen wie mitWaaren aller Art überhaupt, in kleinsten und in grösstenKreisen stattfinden kann. Je mehr durch die Fortschritteder Industrie und des Handels der Verkehr sich ausbreitetund seine Zielpunkte in entfernteren Gegenden aufsucht,je inniger die benachbarten und verwandten Staaten hier-durch sich an einander schliessen, desto nöthiger wird Ueber-emstimmung derselben in Maß und Gewicht. Dass diesnicht erwiesen zu werden braucht, dass die Nützlichkeitund Nothwendigkeit der gedachten Uebereinstimmung inBeziehung auf Deutschland — also der dahin führendenEinigung — im Kreise der hohen Bundesregierungen An-erkennung gefunden hat, geht wohl schon aus der Zusam-menberufung der Commission hervor, vor welcher die gegen-wärtige Arbeit vorgelegt wird.

In der That nachdem so grosse und erfolgreiche Schrittegeschehen sind, um Deutschland im Zollwesen, im Post-wesen, in der Handelsgesetzgebung und im Münzwesen zueinigen und der völligen Einigung näher zu führen, nach-dem selbst in Ansehung des Gerichtswesens ein Gleichesgrösstentheils erreicht ist — sollte da noch ein Zweifelbestehen können, dass die Einigung im Maß wesen ebensonützlich, ebenso nothwendig, ja um so nothwendiger sei,als dieser Gegenstand unter den den Verkehr betreffendenAngelegenheiten fast allein noch in der hergebrachten Bunt-heit und Verwirrung schwebt, fast allein noch dem Handelund Wandel zwischen den deutschen Brüderstämmen einedrückende Fessel anlegt?

Das gesetzliche Maßwesen anderer Staaten, denenDeutschland ebenbürtig ist, lässt sich auf ein Paar Blatt-seiten vollständig darstellen. In Deutschland müssen ganzeBücher geschrieben werden, um alles in dieser Sache Gel-tende zu vereinigen. In Deutschland kann man vielerwärts

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