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> 178,707 Thlr. Im Jahre 1854 betrug die Frequenz 326,243 Pers.und 3,065,749 Ctr., die Einnahme 527,145 Thlr., die Ausgabe293,609 Thlr., also die reine Einnahme 233,536 Thlr.
> Dividende für 1853: z Procent, für 1854: 1^0 Procent.
l Reservefonds Ende 1853: 20,495 Thlr. (wovon 10,000 Thlr.
an vorhandenen Werthen); Ende 1854: 25,890 Thlr.
Betriebsmaterial Ende 1854: 26 Locomotiven, 17 Tender,55 Personenwagen (mit 2436 Plätzen) und 281 andere Wagen (mit27,680 Ctr. Ladungsfähigkeit).
Acticncurs in Berlin im Jahre 1854: 1. März 33, 1. April 33z,1. Mai 37 z, 1. Juni 42z, 1. Juli 43, 1. August 41A, 1. September45, 2. October 45z, 1. November 4lz, 1. Decbr. 38z; —> im Jahre1855: 2. Januar 39, 1. Februar 43z, 1. März 44z, 2. April 44z,1. Mai 45z, 1. Juni 49z, 2. Juli 48z, 1. Aug. 52?, 1. Sept. 56.
32. Leipzig -Dresden (Privatbahn).
Geschichte. Die von der Regierung beantragte Abtretung derEisenbahn an den Staat (gegen 200 Thlr. xr. Actie in 4procentigcnStaatspapieren) wurde in der außerordentlichen Generalversammlungam 14. Decbr. 1854 mit 4,083 gegen 45 Stimmen abgelehnt.
Anlaqccapital. Zu den bisherigen Anleihen ist eine neue vom1. December 1854 im Betrage von iz Million Thlr. in Schuldscheinenvon 100 Thlr. gekommen. Der Zinsfuß beträgt 4 Procent. DieZinsen werden halbjährlich, am 1. Juni und 1. December, bezahlt. DieZinscoupons verjähren nach Ablauf von 4 Jahren. Vom Schlüsse desJahres 1854 an werden jährlich 2 Proceut dieser Anleihe und außer-dem die ersparten Zinsen zur Tilgung verwandt, die am 1. December1882 beendigt sein wird. Demnach kostet diese Anleihe jährlich60,000 Thlr.; die früheren, von demselben Betrage, kosten nur90,000 Thlr. — In Betreff der früheren Anleihen ist nachzutragen,daß von denselben 10,000 Obligationen L 100 Thlr. und ebensovieleä 50 Thlr. ausgegeben sind, daß die Zinsen halbjährlich am 1. Juniund 1. December bezahlt werden und daß die Auszahlung der aus-geloosten Obligationen mit steigenden Prämien (vom Jahre 1840 an)jährlich am 1. December erfolgt. Die Prämie steigt jährlich um 1 Pro-