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cent und beträgt daher 1855 bereits 16 Procent. — Das gesammteAnlagecapital beträgt jetzt 84 Millionen Thlr.
Verhältniß zum Staate. Nach den Worten des Decrets vom6. Mai 1835 ist der Gesellschaft „mit Ausschluß aller gleichartigen Unter-nehmungen einer directcn Verbindung zwischen Leipzig und Dresden dieErbauung einer Eisenbahn zwischen den umgebuchten Städten und nachBefinden deren Verlängerung bis an die Landcsgrcuze" gestattet.
Frequenz im Jahre 1854: 630.504 Personen, 6,534,619 Ctr.;Einnahme für Personcnfahrt 527,792 Thlr., für Gütertransport790,027 Thlr», für die Magdeburger Bahnstrecke 70,459 Thlr.,außerdem 31,317 Thlr., zusammen 1,425,595 Thlr.; Ausgabe720,080 Thlr.; reine Einnahme 705,516 Thlr. Hiervon wurdenfür 1854 außer 4 Procent Zinsen 64 Procent Dividende, also zu-sammen 104 Procent vertheilt. (Den Acticn sind außer den Zinscoupons,die am 1. April und 1. Oktober fällig werden, besondere Dividenden-scheine bcigegeben, deren Bezahlung vom 1. April an erfolgt.)
In den Reservefonds kamen für 1854 84,603 Thlr., wodurch !derselbe auf 415,9914 Thlr. angewachsen ist; der Bevollmächtigte erhieltals Tantieme 2442 Thlr., die Unterstützungskasse erhielt 5000 Thlr.
Bctricbsmaterial Ende 1854: 34 dienstfähige Locomotiven,
28 Tender, 153Personen-und 544Packwagen (zu 54,320 Ctr. Ladung).Actiencurs im Jahre 1854: 1. April 484, 1- Mai 165z,
1. Juni 186, 1. Juli 1894, ^ August I 864 , 1. September 193,
2. Octobcr 1954, 1. Novbr. und 1. Decbr. 193; — im Jahre 1855:
2. Januar 1874, 1. Februar 190, 1. März 197, 2. April 1984,
1. Mai 197-4, 1. Juni 202z, 2. Juli 211, 1. Aug. 216,1. Scptbr. 215. ^
33. Löbau-Zittau (Privatbalm).
Frequenz und Einnahme 1854: 111,273 Pers., 767,615 Ctr.,63,208 Thlr. Ausgabe 1853: 47,289 Thlr., also Ueberschuß13,152 Thlr.; Ausgabe 1854: 55,210 Thlr., also Ueberschuß7998 Thlr.
Rentabilität. Eine Dividendenzahlung ist noch immer nichtmöglich gewesen, doch ist der Ueberschuß der Staatsregierung bis auf90,000 Thlr. vermindert worden.