1. 3n Betreff der Strecke Landsberg , Cüstrin , Berlin .
Statt dieser Linie schlagen wir die von Landsberg nach Frank furt vor.
Die Linie von Landsberg nach Berlin beträgt . . 18 Meilen,die nothwendig dazu gehörige Linie von Cüstrin nach
22 Meilen.
Die Linie von Landsberg nach Frankfurt bis zum An-schluß an die Frankfurt-Posener-Bahn .... 6 Meilen,
Differenz 16 Meilen.
Der Kostenpreis unserer Linie dürste sich etwa auf 2 Millionen,der der Linie des Gegners aber aus 6? Millionen belaufen, Diffe-renz 4s Millionen. Man sollte glauben, daß es keiner Beweisfüh-rung darüber bedarf, wie es vortheilhafter sei, die nämliche Sachefür 2 statt 6s Thlr. zu kaufen; indessen gegenüber einem so ge-wandten Dialektiker, als unser Gegner, ist dem nicht so; er könnteviele Nebendinge hervorheben, uns inzwischen am Ohio und Missi-sippi, am Canal du midi und Bromberg herumführen und zuletztzu dem Schlüsse kommen, daß in Rücksicht auf Dieses oder Jenesund auf Alles zusammengenommen, es im wohlverstandenenInteresse des Ganzen liege, für die nämliche Sache 6s- statt 2 Thlr.zu geben. Wir sind daher genöthigt, diese möglichen Ncbenpunktevon vorn herein zu beleuchten. Zu diesen Nebenpunktcn würde zurechnen sein:
a. Daß die Bahn von Landsberg -Berlin und Cüstrin-Frankfuitnicht nur die Betriebs- und Unterhaltungskosten und die Zin-sen des Anlage-Kapitals decken, sondern noch eine reine Ueber-schußrente gewähren würde, die zur Unterhaltung der andernnicht so ergiebigen Strecken verwendet werden könnte;ti. daß der Staat die freie Disposition über diese Bahn hätte,wogegen, wenn der Anschluß an die Frankfurter Bahn er-folgt, er mit dieser Gesellschaft in Collision gerathen könnte;o. daß die Stadt Cüstrin von der Eisenbahn mit berührt würde.
Was den Punkt g. anbelangt, so ist es allerdings zu bedauern,daß die Strecken, die gut rentiern, wie die Berlin -Frankfurter , anPrivatgesellschaften übergegangen sind, wogegen der Bau der übrigenfür den Staat im Allgemeinen eben so nöthigen Strecken demsel-ben allein verblieben ist; indessen in eonoroto würde durch einezweite Parallel-Bahn über Cüstrin nichts geholfen werden. Es