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Geschichte der Physik : Vorlesungen gehalten an der Universität zu Berlin / J. C. Poggendorff
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733
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Zeitgenossen Newton’s.

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Denkschrift aus, worin er die verschiedenen Methoden zurAuffindung der Meereslänge und deren Schwierigkeitengründlich auseinander setzte. Er sprach sich auch überden Gebrauch der Uhren aus, meinte indessen, dafs dieVeränderung der Hitze und Kälte, der Feuchtigkeit undTrockenheit, sowie der Veränderungen der Schwerkraft inverschiedenen Regionen zu grofse Schwierigkeiten darböten ?als dafs inan sie vorerst überwinden würde. Diese An-sicht scheint übrigens damals sehr verbreitet gewesen zusein, denn noch im J. 1758 bezweifelte ein ausgezeichnetesMitglied der Akademie zu Stockholm Peter Wargentin,dafs man je dahin kommen werde die Länge zur Seemittelst Uhren genau zu bestimmen, da man eben Pendel-uhren nicht gebrauchen könne.

Indefs hielt es die Kommission für gut den Erfindungs-geist der Nation durch Aussetzung eines angemessenenPreises aufzumuntern, und so versprach denn das Parlament10000 Lstrl. auf die Bestimmung der Meereslänge bis zu1°; 15000 Lstrl. bis auf 40' und 20000 Lstrl. bis zur Ge-nauigkeit von 30'. Durch einen späteren Akt wurden diesePreise noch näher festgestellt, und namentlich dem Ver-fertiger einer Uhr respektive 5000, 7500 und 10000 Lstrl.versprochen, wenn sie nach sechsmonatlicher Reise dieLänge bis auf 1°, 40', 30' genau angebe; auch wurde eineSumme von 2000 Lstrl. zu Versuchen austresetzt.

Trotz der Ansehnlichkeit dieser Belohnungen fand sichdoch viele Jahre lang kein Bewerber um sie. Erst imJ. 1724 trat ein solcher auf, und nicht einmal in England.Es war nämlich der Uhrmacher Henry Sully, zwar einEngländer von Geburt, aber in Frankreich ansäfsig. Erreichte dem Könige eine Schrift ein: Description abregied'une horloge de noucelle invention potir Vusage de la nuvi-gation, 1724 , und zeigte auch die Uhr in der pariserAkademie vor. Diese stattete einen günstigen Bericht überdie Uhr ab; sie wurde dann bei mehreren Versuchen aufder Garonne bei Bordeaux ganz brauchbar befunden, alssie aber bei einer Seefahrt geprüft werden sollte, traten