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III. Verhältnis der Zechenpreise zu den Frachten zu verschiedenenZeiten , pro Waggon von 10,000 Kilos.
Jahrgang und Herkunft der Steinkohlen
Preis ah Zechen-Station
Fracht
inkl. Zoll etc.bis Glarus
Gesamtkostenfranco Glarus
1877
I. Sem.
Zeche Reden
Fr.
142 V 2
Fr.
197
Fr.
3397,
1879
I. ,,
•i 55
120
183
303
1893
I. „
,, v. d. Heidt
1627 2
169
3317s
1896
I „
11 11
150
168
318
1899
I.
11 11
161
160
321
1901
I- „
11 11
220
160
380
1877
I. „
Zeche Heinitz
150
200
350
1879
I. „
•1 11
127 1 / 2
187
3147,
1893
I. „
175
174
349
1896
I. „
n 11
1627 2
173
3357,
1898
II. „
16272
1677 s
330
1899
I.
171
165
336
1901
I. „
11 55
245
165
4)0
1898
II. „
Rnhr-Fettkohlen
1337 2
2157 2
349
ab
Zecke in durchgehendem Bahn-transport bezogen .
IV. Verhältnisse der Entfernungen und Frachtansätze (1902)innerhalb und ausserhalb der Schweizergrenze.
Entfernungen
Netto-Frachten (ohne Zoll etc.)
Herkunft der Ware
Von der Zechen-Station bis Basel
„ . _ . . .. 'V.Basel-
Von der Zechenstatjon j Transitbis Base! ! Ws marusj
Gesamt-
Fracht
bisGlarus
Kilometer
Kilometer
fürBasel- Fr.
Fr.
Fr.
Saarkohlen V. d. Heidt
l 264j 264
158
■transit 80■loco 817«
77
157
„ Heinitz . .
j 284f 284
158
■transit 85■loco 86'/«
77
162
Belgische Briquettes
(ab Station Chätelineau)
1 530
I 530
158
■transit 151-loco 166 l .s
77
228
Bllhrkohlen in durchgehen-äem Bahntransport nachBasel als En fl Station(„loco") spediert . ■
586
Von Wanne (Ruhrgebiet )bis Basel -loco
144
Ruhrkohlen in durchgehen-dem Bahntransport nachGlarus sped. (viaSingen)
Von Wanne (Ruhr-gebiet ) bis Singen-transit
614
VonSingen-transitbis Glarus
126
Von Wannebis Singen-transit
?
V.Singen-
transit
bisGlarus
?
211