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LECTURES ET ANALYSES DE GÉOGRAPHIE.

trouve les journaux de toutes les langues, sans en excepteraucun. L’armateur qui attend un navire dont on lui a annoncéle départ par le télégraphe, en surveille l’entrée dans le port -,le spéculateur qui a monopolisé des cafés de certaines prove-nances vient savoir si la récolte a été abondante au lieu desproductions et quelle en est la qualité. Une dépêche des Borde-lais qui annonce aux Triestains une récolte opulente remplit lescœurs de joie, car Trieste approvisionne le midi de merrainsvenus de l’Allemagne , et fabrique les douves de tonneaux,dont le produit s’élève annuellement à 30 millions de francs.La différence entre la récolte d’une année et celle de l’autrepeut augmenter ou diminuer de 13 millions le chiffre desaffaires.

» ... La Députation de la Bourse et le Lloyd sont les deuxgrandes institutions qui, après les efforts bienveillants deCharles VI et de Marie-Thérèse , ont le plus fait pour la prospé-rité de Trieste . La Députation, fondée en 1794, correspond àpeu près à nos chambres et à nos tribunaux de commerce, maisses attributions sont beaucoup plus étendues. Elle a la police duport, le règlement des droits de navigation et la direction desécoles de navigation, la construction et l’entretien des pharessur toute la côte d’Istrie et de Dalmatie , la police du golfe et sasécurité. L’institution est privée, mais par sa puissance, sarichesse, son développement, elle devient un appui et un secourspour le gouvernement et collabore avec lui pour le bien public.

» Le Lloyd autrichien (le nom de l’initiateur de ces grandescompagnies est devenu un nom générique), a été formé en 1833,en fusionnant toutes les compagnies d’assurance de Trieste . Lespromoteurs avaient pour but de créer, à l’instar des Anglais , unpoint central pour le développement du commerce, de l’industrienationale et de la navigation commerciale de l’Autriche . LeLloyd comprend trois sections : les assurances maritimes,œuvre fondamentale de la compagnie; — la navigation, c’est-à-dire le département de la marine, transport des passagers etmarchandises par un service régulier entre les ports nationauxet étrangers de l’Adriatique, de la Méditerranée et de la merNoire , avec les arsenaux pour la construction des vapeurs affec-tés à ce service ; — enfin la section littéraire et artistique, sortede département de l’instruction publique et des relations exté-rieures qui se donne pour mission de réunir tous les renseigne-ments qui peuvent influer sur le mouvement commercial. Cette