II. R. 34. 199
Courrier ie matin pour Flamanville (19 kil. *, hôt. des Voyageurs) , vil-lage qui a un beau château du xvii e s. Il n’y a plus que 3 kil. de là àDiélette, port de refuge au S. duquel sont les grandioses falaises de Fla-manviüe , d’où on extrait de beau granit. Il y a une caverne dite le «trouB&ligan» et aussi une mine de fer.
Le chemin de fer traverse de nouveau un pays accidenté. —126 kil. Martinvast. Château et haras Schickler (parc, v. p. 203).Un petit tunnel en arrivant à Cherbourg . A dr., la montagne duRoule (p. 203). — 132 kil. Cherbourg .
Hôtels : H. de l'Amirauté & de l'Europe (pl. a, E4), quai Alexandre III,16; II. de VAigle A d'Angleterre (pl. b, E4), rue de la Marine, 42 et 44. placeBricqueville (ch. t. c. 3 à 6 fr., rep. 1, 2.o0 et 3, av. ci., p. 6.50 à lô, om.
50 c.); II. de France & du Commerce (pl. c, E 4), rue du Bassin (8 fr. par j.) ;II. de VEtoile fpl.e, D4), rue Gambetta, 7; H. du Louvre (pl.e,D3), rue dela Paix, 30, près du port militaire. — IL des Bains de Mer (pl. d, E3), del’autre côté de l’avant-port du commerce, ouvert seulement dans la saison :ch. 4 à 7 fr. 2 e dé. 4, dî. 5, p. 12 à 15.
Cafés : du Orand-Balcon, de Paris (brasserie), quai de Caligny ; de l'Ami-rauté, de l'Europe , quai Alexandre III; du Théâtre , place du Château.
Voitures de place, à 1 chev., 1 fr. 50 la course, 2 fr. l’heure, etc.
Tramways: de la place du Château (pl. E4), d’une part à Tourlaville (v. pl. G3 et p. 203), soit par la gare (pl. E5), soit par le pont tournant,entre les deux bassins du port marchand, et d’autre part à Equeurdreville et Querqueville (v. pl. A3-4 et p. 203). Prix: 10 c. dans la ville, d’octroi àoctroi, et 10 c. par section hors de la ville, ou 15 pour deux, 25 et 35jusqu’aux points extrêmes.
Barques pour excursions dans la rade, jusqu’à la digue (v. ci-dessous ;2 h. aller et retour), ordinairement 10 fr. pour 5 pers., 5 à 6 fr. pour 2:prix à débattre. Voir aussi p. xxiv.
VOITURES pour excursions, en particulier chez Faisant, rue du Bassin,
51 (café du Balcon). — Voit. publ. pour Barfleur (v. ci-dessus), vers 6 h.du m. et 4 h. du s. de la gare et 10 min. plus tard du pont tournant. —Pour Landemer et pour OmonviUe , v. p. 203.
Bateaux a vapeur pour Soulhampton (6 h. ; 25 fr. et 17 fr. 50), les lundi,mercr. et vendr., à 11 h. l/a du soir; pour les îles d 'Aurigny et de Ouernesey ,le mercr. matin (en 5 à 6 h. ; 12 fr. §0 et 8 fr. 75); pour la digue , les joursde fête (1 fr.).
Poste et télégraphe (pl. D 4), rue de la Fontaine, 52-54.
Bains de mer, sur une belle plage, à l’E. au delà du port marchand :50 c., 75 c. avec costume et linge; abonnement de 12, 5 fr. — Casino : en-trée, 50 c., 1 fr. les jours de bal; abonn. de saison, 25, 35, 45, 50 fr., etc.,selon le nombre de personnes. — Concerts militaires publics le jeudi à4 h. i/ 2 et le dim. à 8 h. 1/2 du soir.
Temple protestant, place Divette; serv. à 11 h.
Etablissement du port (v. p. xxm), 7 h. 58. Longit. O., 3° 57' 39".
Principales curiosités: la rade (p. 200) et le port militaire (p. 202).Cherbourg est une ville ancienne de 40783 hab., un chef-lieud’arr. de la Manche , une place forte de l re cl. et le 3 e port militairede France . Elle doit son importance à sa position, à l’extrémité dela presqu’île du Cotentin et dans une baie formée par le cap Lévi,à l’E., et le cap de la Hague, à l’0., en face de l’Angleterre.
Cherbourg , «Gæsaris burgus», était déjà au xv e s. une des principalesvilles de la Normandie. Sa situation lit que les Anglais en disputèrentsouvent la possession aux Français . Ils s’en emparèrent d'abord en 1295,puis en 1346. Le roi Jean II , le Bon, l’ayant cédée en 1355, avec le Co-