HONNEF.
i.'i. Route. 247
reisen. Als korrespondierende Stationen gelten hierbei: Coblenz und Ehren-breilstein (die Fahrt über die Eisenbahnbrücke eventuell 50, 30, 20 Pf.);Neuwied linkes und rechtes Ufer; Andernach und Leutesdorf; Brohl undRheinbrohl; Niederbreisig und Hönningen; Sinzig und Linz; Remagen undErpel; Rolandseck , und Honnef; Mehlem und Königswinter; Godesberg undObercassel; Bonn und Beuel; Cöln und Deutz. Kur die Plätze r. gewährendie Aussicht auf den Ehein.
Die Bahn überschreitet auf einer 323m langen Eisenbrücke dieMosel (r. Aussicht), führt dann am Fuß des befestigten Peters-berges vorüber und durchschneidet in einiger Entfernung vomIthein die fruchtbare Ebene, welche sich von oberhalb Coblenz bisAndernach ausdehnt. Stationen: 9km Urmitz , 13km Neuwied -Weißenthurm (DL.; S. 249), von der Stadt 8 Min. entfernt, 17kmAndernach (DL.; S. 249), dessen alte Stadtmauern und schöneKirche malerisch hervortreteu. Vor (24km) Brohl (DK.; Brohlthal,Laacher See , s. S.250) am r. Ufer Schloß Arenfels; 1. Schloß Rhein-eck. — 27km Niederbreisig (DK.). Jenseit (33km) Sinzig (S. 250;1. die zierliche Pfarrkirche) überschreitet die Bahn die Ahr (Ahr-thal, S. 264), unweit ihrer Mündung in den Rhein (am r. UferLinz , s. S. 260).
37km Remagen (DL.; Apollinariskirche s. S. 261; bei derWeiterfahrt schöner Rückblick); — 44km Rolandseck (DL.; S. 251),in dessen Nähe sich eine prächtige Aussicht auf das Siebengebirgo(S. 256) öffnet; 49km Mehlem , linksrheinische Station für Königs-winter (S. 251) ; 51km Godesberg (S. 262), 1. die Ruine, und
68km Bonn (DL.), dessen Münsterkirche bei der Einfahrt inden Bahnhof r. stattlich auffällt (S. 253 ; Trajekt nach Ohercassels. S. 249). Weiter ist die Gegend flach und bietet wenig. Stationen:Roisdorf , Sechtem , Brühl , mit ehemals kurfürstl., jetzt künigl.Schloß und Park, von Cöln aus viel besucht, und Kalscheuren .Die Bahn umzieht in weitem Bogen die Stadt Cöln , deren Kirchen,namentlich der Dom, hoch aufragen und fährt von Norden in den(91km) Hauptbahnhof ein; s. S. 258.
b. Eisenbahn des rechten Ufers.
91km. Pr. Staatsbahn (Dir. Göln rechtsrhein.). Von Ehrenbreitstein nachOhercassel und von da mit dem Trajekt nach Bonn t 3 /s-28t. für Jl 5.40,4.00, 2.30 oder 4.80, 3.60, 2.40; — von Khrenbreitstein nach Deutz in un-gefähr ls/i-3 St., für Jl 8.60, 6.10, 4.30 oder 7.30, 5.50. 3.70.
Man kann auch auf dem Bahnhof zu Coblenz abfahren, doeb dauertdie Fahrt über die Brücke mit Aufenthalt meist 1 /a Stunde; außerdemliegt der Bahnhof zu Khrenbreitstein den meisten Gasthöfen näher als derGoblenzer. Vergl. auch S. 246.
Der Bahnhof zu Ehrenbreitstein (S. 236) liegt am Fuß der vonder Festung gekrönten Höhe. Bald nach der Abfahrt 1. hübscherRückblick auf die Türme von Coblenz u. die Moselmündung. DieLinie führt am Fuß der Berge und dicht am Ufer des Rheins ent-lang. Stationen: 6km Vallendar, 7km Bendorf , 10km Enyers(DK.; s. S. 248), Knotenpunkt für die Westerwaldhahn nach Alten-kirchen und nach Limburg (S. 221). Dann durch die Ebene nach