MATIERE, OUTILLAGE ET PROCEDES DE FABRICATION. 963
jabliere, ce qui est tout un. — On donne aussi, assez habituelle-ment, le nom de jable ä la partie extreme des douves qui depasse lefond.
II s’agit maintenant d’etablir les fonds, ce qui offre beaucoupmoins de difficulte encore que de preparer et de reunir les douves, caron voit que cette partie du travail n’est pas sans exiger beaucoup desoin et une certaine dose d’habilete manuelle.
Le fond circulaire d’un tonneau est, en effet, forme tout bonne-ment de la reunion de planches debitees, dressees et blanchies a lavarlope et ä la maniere ordinaire; eiles sont reunies et fixees ensembleau moyen de chevilles de bois penetrant de l’une dans l’autre parleurs cotes et d’une traverse clouee dessus. On donne alors k cettepiece, unique maintenant, la forme circulaire au moyen de la scie ächantourner ; on chanfreine les bords de cette cireonference et on lesfait penetrer, ä chaque bout du tonneau, dans le jable pratique a ceteffet a l’interieur des douves. De nouvelles chevilles de bois disposeesexterieurement viennent, enfin, consolider cet assemblage de l’especeprimitive, mais seul convenable pour cet objet.
Enfin, lorsque les fonds sont en place, on ajoute les cercles des-tines ä consolider la charpente entiere du vaisseau, desormais acheve.Ces cercles sont en fer forge pour les tonnes de dimensions colossales,en töle de fer pour les tonneaux ordinaires exigeant toutefois unegrande solidite, ou faits de branches ou perches de chataignier, dechene, de coudrier, etc., fendues en deux, trois ou quatre parties,courbees au billard et leurs extremites reunies et solidement fixeespar une forte ligature de fin osier. Ges cercles, ou cerceaux, quelleque soit la matiere dont ils sont faits, sont introduits naturellementpar les deux bouts du tonneau, et l’ouvrier les fait descendre ä coupsde maillet aussi loin qu’ils peuvent aller, sans danger d’eclater, dansla direction du ventre.
Un detail qui a son importance, sans en avoir l’air : il va sansdire que le trou de la bonde doit etre pratique avant l’introduction desfonds dans les jables; autrement, a tout le moins, si ce trou n’existaitpas avant la pose du dernier fond, il y aurait ä craindre que la pressionde l’air sur les douves, l’air ne trouvant aucune issue, ne causat quel-que accident.
La bonde, la cannelle et quelques autres pieces accessoires ana-logues sont l’oeuvre du tourneur, chez qui le tonnelier doit se lesprocurer.
Nous avons pris pour type le tonneau, dans cette description