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Dampfmaschine.

Nickt minder beschwerlich und gefährlich für dieje-nigen , welche auf einem solchen Waagen oder in dessenNähe sich befänden, wäre auch die Wirkung dee durchein besonderes Rohr sich entladenden und verpuffendenDampfes, welcher, da feine Temperatur jene des ge-wöhnlichen Siedepunkts weit übertrifft, alles, was mitihm in Berührung käme, versengen wurde. Hierbcyentstände zugleich ein so starker und sonderbarer Lärmen,daß in der Nähe befindliche oder vorüberziehende nichtdaxan gewöhnte Pferde, scheu davon werden würden.

Aus allen diesen Beweisen würde denn freylich dieUnmöglichkeit hervorgehen, einen Wagen, besonderseinen schnell fahrenden, durch die Kraft des Dampfesauf gewöhnlichen Straßen treiben zu lassen, sowie die große Gefahr, welche mit überspanntenDampfmaschinen verknüpft ist.

Unter die neuesten Verbesserungen der Dampfma-schinen gehören auch noch folgende.

Man hat in einigen neuen Dampfmaschinen denDampfkessel weggelassen und ihn durch mehrere gehörigmit einander verbundene Röhren ersetzt. Dieses Röh-rensystem hat vor den gewöhnlichen Dampfkesseln diewichtigen Vorzüge, daß es viel weniger Raum einnimmt,verhältnißmäßig gegen den Kessel von gleicher Wirkungnur wenig Wasser enthält, dem Feuer eine verhaltniß-mäßig größere erhitzte Oberfläche darbietet und eine vielgrößere Sicherheit gegen das Zerspringen gewährt, alsselbst der allcrstärkste Dampfkessel,, so daß mittelst des-selben ohne die mindeste Gefahr eine Dampfmaschineauch mit hohem Druck betrieben werden kann. Durcheine neue Stcucrungsart der Hahnen kann der Dampf-cylinder auf jeden beliebigen Theil seines Inhalts mitDampf gefüllt und dadurch für die jedesmalige Wir-kung der Maschine die möglichste Brennstoff-Ersparnißbewirkt werden, indem ein Theil des Effekts durch dieangemessene Ausdehnung der Dämpfe hervorgebrachtwird. Durch die neue Einrichtung der Steue-rungehahnen ist ferner der noch bey den bisherigen