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Le tabac : études historiques, chimiques, agronomiques, industrielles, hygiéniques et fiscales sur le tabac à fumer, à priser et à mâcher : manuel pratique à l'usage des consommateurs-amateurs, planteurs et débitants / Albert Larbalétrier
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LE TABAC.

M7

pour les jeunes ingénieurs. Les inspecteurs sont gé-néralement choisis parmi les élèves de l'Ecole poly-technique.

Enfin, notons, pour finir, que la manufacture d’Or-léans a commencé à fabriquer des cigares en 1880.

A Marseille , on ne fabrique que des cigares et trèspeu de scaferlati.

Quelques manufactures situées près des frontières,notamment celles de Lille et de Nancy , produisentdes tabacs à fumer et à priser d’un prix inférieur,appelés tabacs de cantine. Ces tabacs à prix réduits ontpour objet de diminuer l’introduction frauduleuse destabacs étrangers sur la frontière, en diminuant lesavantages que les fraudeurs peuvent retirer de la con-trebande.

Opérations préliminaires à faire subir àtous les tabacs. — Nous avons vu plus haut que,quelle que soit la destination des feuilles de tabacs,scaferlatis, rôles, cigares ou poudre, elles subissentd’abord des opérations dites préliminaires. Ces opé-rations sont : Couverture des boucauts, l’époular-dage, le mouillage et l’écôlage.

Dans les magasins, les manoques sont emballéeset disposées en ballots pour être transportées dans lesmanufactures. Les transports s'effectuent, par terre,moyennant 2 CC ,39 par quintal métrique et par kilo-mètre; et, par eau, moyennant I e , 18 par quintal etpar kilomètre parcouru.

Arrivées dans les manufactures, les feuilles, quisont enveloppées dans de grosses toiles, sont d’abordpesées en bloc; on brise ensuite l’enveloppe et onpèse la tare, afin de prendre seulement en charge le