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d’inclinaison ou de declinaisou pruuvent i]u’ou a devic. Je ii’ig-nore pas que d’apres de grandes vues sur Ies verilables fonde-ments d’une Theorie yenerale du Slaynetisme terrestre, dues aMr. (iauss, la connaissance approlondie de Yintensite horizontale,le choix des poinls ou Ies 3 elemcnts de declinaison , d’incliuai-son et d'iutensite totale out ete mesures simultanement, suftisent

V

pour trouvcr la valeur de ^ (Gauss § 4 et 27), et que ce sollt

lä Ies poinls vilauu; des recherches fulures; mais la summe despetites atlractions locales, Ies besoins du pilotage, les correctionshabituelles du rumb et la securite des routes contiuuent ä don-uer une importance speciale ä la connaissance de la position etdes inuuvernents de translation periodique des tiynes sans decli-naison. Je plaide ici leur cause, qui est iiee aux inlerels de laGeographie physique.« Es werden noch viele Jahre vergehen, eheVarialions-Karten, nach der Theorie des Erd-Magnetismus con-struirt, den Seefahrer leiten können (Sabine in den Phil. Tr.lor 1819 P. II. p. 201); nnd die ganze objective, auf wirkliche Be-obachtung gerichtete Ansicht, welche ich hier vertheidige, würde,wenn sie zu periodisch wiederkehrenden Bestimmungen, also zu gleich-zeitig angestellten See- und Land-Erpeditionen, nach einem vorge-setzten Zweck, führte, beide Vortheile zugleich gewähren: den einerunmittelbaren praktischen Anwendung wie einer genauen Kenntnißvon der mit de» Jahren fortschreitenden Bewegung der Linien; undden Vortheil, der von Gauß gegründeten Theorie viele neue, derRechnung unterzulegende Data (Gauß § 25) zu liefern. Uebrigenswäre es, um die genaue Bestimmung der Bewegung der 2 Linienohne Neigung und ohne Abweichung zu erleichtern, beson-ders wichtig Landmarken da zu veranstalten, wo die Linien indie Conlinente treten oder sie verlassen, für die Jahre 1850, 1875,1900.... Auf solchen Crpeditionen, den alten Hallev'schen ähnlich,würden überdies, um zu den Null-Linien der Declination und Jn-clinativn zu gelangen, viele andere isoklinische und isogvnische Liniendurchschnitten, und es könnte an den Küsten horizontale nnd totaleIntensität gemessen werden: so daß mehrere Zwecke zugleick, erreichtwürden. Den hier geäußerten Wunsch finde ich unterstützt durch einegroße nautische Autorität, auf welche ich immer so gern hinweise.