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PONT LOUIS-PHILIPPE.

Le pont Louis-Philippe qui ne date que de 1831, estsuspendu et le premier a Paris dans la ronstructien duquelton ait employé des cables de fil de fer. Les voitures sus-pendues y passent avec les piétons; mais ou n’y permetpoint le passage aui voitures de charge. U communiquedu Port-au-Blé, à la pointe orientale de l'ile de la Cité,eu s’appuyant sur la pointe occidentale de l’ile Saint-Louis.Le passage qu’il établit entre ces deux Iles a rendu presqueinutile le pont de la Cité, qui n’en est éloigné que d’unevingtaine de pas.

PONT DE LA CITÉ.

Le po ni de la Cité, jeté sur les deux pointes des Iles dela Cité et de Saint-Louis, c’est-à-dire sur le bras de la|Seine qui sépare ces deux ilrs, a remplacé l’ancien pontRouge, qui était un peu plus bas, et qui fut emporté parun débordement dans les premières années de la révolu-tion. Les deux culées et l’unique pile du pont de la Cité,lequel Tut commencé en 1801 et achevé en 1804, par une[ entreprise qui y percevait un péage, maintenant supprimé1 depuis la construction du pont Louis-Philippe, sont enmaçonnerie et fondées sur pilotis; ses deux arches en[charpente de chêne, doublées en cuivre et goudronnées,portaient un plancher destiné aux piétons et aux cabrio-lets.

1 PONT DE L’ARCHEVÊCHÉ.

Le pont de l'Archevêché, construit en 1827 sur le brasgauche de la Seine , vis-à-vis la rue des Bernardins, com-munique du quai de l’Archevéché au quai de la Tournelle ;il a trois arches en pierre , et on y perçoit un péage auprofit de la compagnie qui l a établi 11 se lie au pont Louis-Philippe, dont il ne se trouve guère éloigné que d’unecinquantaine de pas.

PONT d’arcole.

Le pont d'Arcole est un petit pont suspendu qui futconstruit en 1828, pour les piétons, entre le quai de la