ajo COURS DE PHYSIQUEI, ëçon IV. ' lierement lorsque le charrjot ou c^irosse va suivant le trot de$chevaux , parce que la roue tombant d’un pavé, acquiert unecertaine force pour remonter sur l'autre, íì on fait attention à ladirection pour les traits des chevaux qui font appesantis du jaret,tirant de bas en haut, il y aura bien la moitié de la force perduefur le pavé ; mais eu égard à cette direction, il y en aura davan-tage pour les terres fortes ôc pour les labiés.

COROLLAIRE FIL

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Cela joint à ce que l’aistìeu du derrière a du pliant en arriére,ôc du devers en-dessous, les roues ne pleuvant être libres ; l’on nedoit pas s’étonner fi les chevaux de carosses qui font vigoureux ,bien pensés «5c bien nourris , font abattus pour avoir été deux outrois heures au caroífe , ôc avoir fait une lieue ou deux dans lesrues, ôc qu’il en faut mettre quatre ou six pour aller en campagne,qu’ils font essoufiés ôc hors d’haleine , pour avoir reculé deux outrois pas en arriére , par la direction du timon bas, qui tend enpartie à casser, au lieu que la direction ôc la force feroit employéetoute entière , pour reculer ôc pour avancer, fi le timon étoit à lahauteur du poitrail, les roués de devant étant hautes.

COROLLAIRE FI IL

Par où il est facile de connoître que les chevaux payent biencher la commodité de tourner plus court, au lieu d aller au boutdune rué pour prendre le tournant ; car puifqu.il y a le quart , oupeut-être la moitié des rués, où l’on ne fçauroit tourner fans allerchercher une autre rué de traverse. II n’y auroit pas grand incon-vénient que les roués fussent hautes, ôc les flèches fans arc ; ilfaudroit tout-au-plus traverser un plus grand nombre de rués pourtourner , mais les chevaux ôc les Cochers mêmes y gagneroientconsidérablement , en ce qu’ils feroient moins fatigués par lescahots , ôc pendant qu’ils tourneroient , les Maîtres ne per-droient pas de tems , puisque faction fe feroit pendant qu’ils fontà leurs affaires ; d’ailleurs il y auroit bien moins de sujétion àverser. *

* L’Autheur ne prend pas garde que par-là chose impossible dans tine rue étroite , si lason tomberait datis une autre difficulté ciieorc flèches font lans arc, & II les roués de devantPIV' grande; qui ut dc remiser Içs canalises ; ne lont pas peiitçf,