OCCIDENTALES Dr UAFRIQUE, Inv. IX. Cnr. VII. 219

LoRnsauz Parbre eſt coupé, de la longueur dont ils veulent faire leur Ca- Nücngns

not, ils le vuident autant qu'il leur eſt poſſible, avec leurs couteauz(g), G* 22

& cela par degrés, jufqu'à l'épaiſſeur qu'ils ſe propoſent de lui laiſ-ſer. Enſuite ils le grattent, pour le rendre uni, avec de petits inſtrumensde leur propre invention. Le dehors n'eſt pas plus négligé que le dedans.IlIs applatiſſent le fond; mais les deux côtées ſont tellement arrondis, queeſpace entre les deux bords eſt un peu plus étroit& le ventre beaucoupplus large,[afin qu'ils puiſſent porter plas de voiles.] L Avant& Arriére

ſont allongés en pointe,& même un peu courbés, pöur Ja commodité de

ceux qui veulent les tourner, ou les faire aborder au rivage.

LES petits Canots, que les Négres appellent Ekem,& les Portugais, M- D'oi vienmadier, ſont excellens à Commendo. Les meilleurs ſe font à Ekk-Jekki, gee; rhrzqui ſe nomme autrement le Petit· Commendo.é Le nom de Canots vient pro-prement des Indes Occidentales, d'ou les Eſpagnols l'ont tiré;& les autresNations Pont regu d'eux(LH).

ARrus obſerve, que tout légers que ſont les petits Canots, ils avancentfort vite en Mer; mais qu'ils ſonc ſi bas, que les Matelots ont la moitié ducorps ſous l'eau. IIs peuvent contenir ſept ou huit perſonnes, aſſiſes l'uneaprès Fautre; car deux n'y peuvent être de front. Chaque Négre eſt affisſur ume ſellette,& tient à la main ſa rame, qui reſſemble à nos pelles defour. Is s'en ſervent avec tant d'adreſſe& de légéreté, que la viteſſe d'une Leur viteſſeHéche ne ſurpaſſe pas celle d'un Canot, ſur-tout dans les tems calmes; car en Mer.ils ſont peu capables de réſiſter aux vagues. Aufſi les Européens n'en peu-vent-ils faire ufage lorſque la Mer eſt agixée. Mais les Négres craignent peud'etre renverſés. IIs ſpavent redreſſer leur voiture, fe dégager des flots&continuer tranquillement leur voyage(i).

BosuàAN ne donne aux plus grands Canots que trente pieds de long&ſix de large. IIs contiennent, dit-il, environ la charge d'une Barque mar-chande,& ſervent aux Européens pour tranſporter leurs marchandiſes aulong des Côtes. Le nombre des rameurs, ajoùte-t-il, eſt depuis deux juſ-qulà quinze;& lorſque le nombre paſſe deux, il eſt toſjours impair, parceque dans ces grands Canots les rameurs ſont toũjours aſſis deux à deux,&squ'il en faut un pour gouverner.[Suivant le même Auteur, au-lieu de ra-me ils ſe ſervent d'un inſtrument fait en forme de beche,& qui a un man-che de la même longueur; avec cela ils frappent Peau par deſſbus main,&font avancer le Canot avec beaucoup de viteſſe.](K).

K Pegard de ragriculture& de'œconomie domeſtique, les Négres de la AgricultuteCôte d'Or ſément leurs grains dans la fuiſon des pluies. La terre ſeroit trop Cotedure dans tout autre tems. Lorſque les pluies approchent, ils vont choiſir,dans les champs& dans les bois, le terrain qui convient à leurs vües; car Choix desil my a point de propriété pour les terres. Elles appartiennenr au Roi, ſans terres.le conſentement duquel perſonne n'a droit de ſemer ni de planter. Apréèsavoir obtenu la permiſſion, les Négres ſortent en troupes, pour aller dé-fricher le fonds. IIs brülent les ronces& les herbes, dont la cendre ſert de

1 fumier.

29.

(Q&) LAuteur dit qu'ils ſont courbés, mais 5) Artus, pag. 71.& Barbot, pag. 266

7üfaut entendre apparemment de petites ha-(i) Artus, ubi ſusp.

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K) Boſman, pag, 129.