Section IV. Des F anneaux des Voitures en général. 4%des voitures, est , que comme il faut qu ils íòient très-minces , non-feuiementpour être plus légers, mais encore pour ployer plus aisément, les joints qu’on Planchey feroit à rainure 8c languettes seroient peu solides, 8c se caíseroient lorsque I ’^ 8 'l’on voudroit faire revenir les panneaux au feu , ou les cintrer ( ce qui est lamême chose) , ce qui oblige donc à les prendre dans une feule piece, du moinsceux qui íbnt pour être cintrés íur la surface ; car pour ceux qui íònt droits àl’ordinaire, comme ceux des custodes Sc ceux de derriere , on peUt les fairede plusieurs pieces , ce qui n ôte rien à leur solidité, pourvu toutefois quele bois soit assez sec, & que les joints soient bien faits 8c ne se tourmen-tent pas.

Les panneaux se refendent à 4 lignes d’épaisseur, de forte que quand ilsfont corroyés & replanis » ils n’en ont que trois bonnes.

Quand il arrive qu ils font refendus inégalement, ou bien que ce íbnt des.dosses, on doit les mettre d’épaisseur, afin qu’ils ploient également partout.

Quant au choix des panneaux, il faut toujours faire en forte que ceux quifont disposés pour être les plus cintrés 5 soient bien liants & d’une égale den-sité , afin qu’ils fe prêtent par-tout également à faction du feu ; comme auísiéviter à ces panneaux les bois tranchés, parce qu ils pourraient casier en lesfaisant revenir.

En général, on finit les panneaux des voitures avant de les faire revenir,c’est-à-dire, qu’il faut qu’ils soient équarris, replanis 8c mis au molet avantde faire cette opération, afin qu à meíure qu’on les fait revenir, ou puistbles mettre dans les bâtis d’abord qu’ils font bombés, ainsi que je le dirai ci-après ; mais auparavant il est nécessaire de donner une méthode sûre pour équar-rir les panneaux , ou pour mieux dire , les tracer 8c les chantourner selon laforme qui leur est convenable , à raison de la place qu’ils doivent occuper 8cdu cintre qu’ils doivent avoir; après quoi je donnerai les différentes maniérésdont on se sert pour les faire revenir au feu.

§• I. De la maniéré de tracer les panneaux , à raijon de leurs différents cintres .

O n peut considérer les formes que l’on peut donner aux panneaux des --

Voitures , íous trois points de vue différents ; lavoir, ceux qui doivent être Blanchecintrés également des deux bouts , c’est-à-dire íur toute leur largeur; ceux quifont cintrés inégalement des deux bouts, ou quelquefois gauches ; enfin ceuxqui, cintrés régulièrement ou irrégulièrement, fe trouvent fur un plan obli-que , tels que les panneaux de côté des Berlines.

Comme en général les panneaux des voitures, avant d’être cintrés aufeu , ont une surface plane & unie, il est nécessaire de trouver le développe-ment de ces panneaux, afin d’avoir au juste leur largeur 8c leúr longueur, &en même temps leurs différents contours, lesquels leur font donnés par leM enuisier , III. Part, H h h h h h