'Premier. Devisde M» de Clemlle.

114

PIÈ C È S- O R IGIN â É S R É L A TIV E S

combien cette entreprise est digne deses foins & de son application, par les avantages considé-rables qúe fes peùpîes en retireront. Ouy le rapport du sieur Colbert, Conseiller ordinaire auConseil -Royal * & Intendant des Finances de France. “ ' ■ — - "-v. ..

Ladite Majesté étant en fondit Conseil de Commerce, a Ordonné' & Ordonne qué par le sieurde Besons, Conseiller de Sa dite Majesté ordinaire en fes Conseils', Intendant de-Justice, Police& Finances en Languedoc, il sera fait enquête de la facilité ou difficulté que peuvent recevoirles vaisseaux qui navigent au Levant & dans toute la Mer Méditerranée , d’entrer pendant toutesles faisons dc Vannée dans le golfe de Lyon Sc dans les ports òù gráus qui peuvent être construitsà Cet effet ; qu il entendra les plus anciens Capitaines f Maîtres & Patrons de vaisseaux , Pilotes , Mate-lots L autres gens de Mer tant François qu’étrangérs qu’il trouvera fur les lieux , pour ladite enquêteenvoyée à Sa Majesté être ordonné ce que de raison , & cependant veut & ordonne Sadite Majesté-que par lefdits sieurs Commissaires Prësidens pour File, & Députés desdits Etats, ou par ledit sieurde Béions seul en leur absence, il soit fait un devis de la construction d’une rigole de telle lar-geur & profondeur qu’iîs estimeront nécessaire-, depuis la rivière du Sort jusques - ait point appellede Partage, Sc depuis ledit pòint jusques à Toulouse d’une part, & jusques à Narbonne de Fautre,’auquel effet les Experts planteront les piquets par tous les lieux où ladite rîgól'e doit être con-duite suivant lefdits desseins, pour être ensuite lefdits Ouvrages adjugés au moins disant par lefditssieurs Commissaires ou par ledit sieur dé Besons seul en leur absence. Ordonné Sadite Majesté ausieur Prince de Conty , Gouverneur & Lieutenant-Général en ladite Province de Languedoc , detenir la main à l’exécutíon du présent Arrêt , lequel sera exécuté nonobstant oppositions Scautres empêchemens généralement quelconques , pour lesquels ne fera différé , Sc dont si aucuns-interviennent, Sadite Majesté s’en réservé la connoissance en fondit Conseil, & icelle interdite6c défendue k toutes fes Cours & Juges. Fait au Conseil de Commerce, Sa Majesté y étant„tenu à Paris ce 14 e jour de Mars 1665. Signé, Phelippeáux.

On Trouve dans le même manuscrit le Procès-verbal des Commissaires , avec leurs signatures,’terminé le 17 Janvier 166s; le devis des Experts , Hector de Boutheroue de Bourgneuf , SeEtienne Jacquinet de Vaurose , terminé le 24 Décembre 1664; ensuite le devis d’estimation faitparles mêmes Experts, contenant 167 articles, montant à la somme de 81^6252 livres 18 sols §terminé au mois de Janvier 1665. pag^ 145-, 2z8 du mss. 202. On y trouve le mémoire du Che-valier de Clerville dans lequel il atteste de nouveau la possibilité de ce Canal ; ensuite un abrégé dela dépense suivant son avis. Nous nous contenterons de placer ici cette derniere pièce qui estdans le même manuscrit, pag. 259 Sc suivantes. .

Abrégé de la dépense, à laquelle poutra monter le Canal proposé pour la jonction des Mers,’& celui de la dérivation des eaux, qui doivent y être portées, fur la réduction qui s’en peutfaire-, après avoir change les principes fondamentaux, fur lesquels ont été calculés les frais spéci-fiés au devis, qui a été envoyé; & qu’il aura été convenu de.n’y faire passer que des bateauxproportionnés à ceux que la rivière de Garonne peut porter entre Toulouse & Bordeaux.

Si l’on approuve que le Canal proposé entre Toulouse & Narbonne se taille en plein drap ,depuis la Garonne 'jusqu’à cet endroit de la rivière d’Aude , appelle Je moulin de Farìol, dis-tant ducìít Narbonne de dix mille cinq cents vingt-huit toises, afin de Fexempter entièrement desdébordemens qui surviennent ordinairement dans les plaines , par lesquelles il doit être conduit iSc afin de remédier aux grandes sinuosités du Lers, aussi bien qué de modérer les rapidités de latrivière d’Aude, & d’évíter l’incommodité des rochers, qui en traversent le cours en plusieurs:endroits, il faut compter, pour ledit Canal taillé en plein drap, depuis Toulouse jufqu’au mou-lin susdit, quatre-vingt six mille cent nonante-cinq toises courantes, suivant le mesurage quien a été fait; Sc si l’on se contente de donner à chacune de ces toises de longueur, quarante-deux pieds de largeur par en haut, fur neuf à dix de profondeur, elle reviendra à dix toisescubes , chacune defqtiélles pourra coûter trois livres, ou environ * pour l’excavation qui s’en fera ;& partant chacune de ces toises courantes pourra revenir à trente livres ; & ainsi, les quatre-vingesix mille cent nonante-cinq toises courantes pourront fur ce pied-là revenir à deux millionscinq cents quatre-vingt cinq mille huit cents cinquante livres, ci. 2p8y8yo liv.

La rigole de dérivation, qui doit être faite pour le transport des eaux de la montagne deRaimondeins, contient depuis la rivière d’Alzaux, jusqu’à la fontaine de la Grave, qui est lepoint de partage , vingt-sept mille septante-six toises courantes, & d’autant qu’il suffira de luidonner seulement quatre toises cubes de vidange, * * pour chacune toise courante , ces 27076toises reviendront fur le pied de douze livres chacune , à trois cents viogr-quatre mille neuf cents -douze livres, ci.......32^912 liv.

Et d’autant que si l’on se contente de ne faire passer par le Canal de jonction , que des bâtimensjsemblables à ceux qui passent ordinairement par la Garonne, il suffira d’y faire des écluses dequinze pieds d’ouverture Sc de quinze toises de longueur, fur dix-huit pieds de hauteur, com-prisse fondement, l’on peut faire compte, que leur construction, avec celles de leurs portes &tambours, ne doit pas assurément revenir à plus de quinze mille livres chacune ; mais comme dans lamodification de la grande dépense qui entroit en celles qui ont été proposées dans le devis susdit,il faut subir la nécessité d’en augmenter le nombre, Sc d’en faire jusqu’à cinquante, à proportiondes cent & quatre toises de pente qu’il y a entre Toulouse & Narbonne, ces cinquante éclusesmonteront fur le pied susdit, à sept cents cinquante mille livres, ci.. liv.

Et d’autant que les réservoirs, qui seront nécessaires pour entretenir pendant le temps de sécheresse,

* L’excavation des terres n’est pas assurément assez estimée dansle devis du íieur dc Bourgneuf, au prix de 50 fols la toise cube, enconsidération de la largeur fie profondeur du Canal, auífi bien que de•la distance où il les faudra porter.; mais i’excavation des deux ou trois

toises courantes en réglera le prix.

* * La raison du rétrécissement de cette rigole , qui suffira de vingt,cinq pieds de largeur par en haut, huit par en bas, Sf dix de pro-fondeur, fera démontrée en un autre endroit, ,