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Des canaux de navigation, et spécialement du Canal de Languedoc / par ... de la Lande
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PÉTITS CANAUX EN LANGUEDOC, 159

Le Marquis de Seignelay, Secretaire d’Etat & Ministre de la Marine ,visitant la côte de Languedoc avec M. le Maréchal de Vauban en 1684 ,jugea que pour maintenir SC conserver le commerce ancien de la ville de Narbonne,dC pour faciliter même dans les besoins, le passage des munitions de guerre , d’uneMer d l’autre, il étoit important de joindre ce Canal d celui de communication desMers, dont il n’est éloigné que de deux lieues 8 c demie dans l’endroit où l'onpeut faire cette jonction ; Sc íur ses répréfentations, il fut rendu au Con-seil le 19 Février 1685 , un Arrêt du propre mouvement du Roi qui commitM. Dagueíïàu , alors Intendant de la Province, pour dresser un Procès-ver-val, & donner son avis sur futilité &l’avantage du Canal de jonction. En con-séquence de cet Arrêt du Conseil, il fit son enquête dans les villes de Tou-louse , Castelnaudarry, & Carcaísonne, prit les dires des Consuls de la villede Narbonne íur futilité que le Roi, le public , & la ville en particulierpourroient retirer du nouveau Canal, reçut les offres de ladite ville d’y con-tribuer de tous les fonds dont elle pouvoir disposer, & du tout dreíïà sonProcès-verbal, qu’il envoya au Conseil avec son avis.

184. Par un Arrêt du Conseil du deux Juillet 1686, il sut ordonné, con-formément à f avis de M. Dagueíïàu, qu'il seroit construit un Canal pour join-dre le grand Canal de communication des Mers à la Robine, avec les écluses,Sc autres ouvrages nécessaires,suivant le devis qui en seroit fait par M. de Niquet,Ingénieur du Roi, par lequel il seroit procédé au Bail à rabais desdits ouvra-ges , à la charge par f Entrepreneur de payer le prix des terres qui sêroientprises pour ladite jonction, Sc d’en indemniser les Propriétaires suivant la liqui-dation qui en seroit faite par M. de Basville, Intendant de Languedoc, en lamanière accoutumée,pour en être le prix fixé en tel nombre d’années qu'il seroitpar lui réglé, íùr les fonds fournis à cet effet par la ville de Narbonne : onpermit à cette Ville d’employer au payement deídits ouvrages les deniers pro-venans de la subvention íur les viandes accordée par S. M. aux habitans deNarbonne.

185. Le devis fut dressé en conséquence par M. de Niquet le 20 Décembre1680 , le plan levé par M. de Montegut, Ingénieur, Sc f adjudication faite auS 1 . Maton le 7 Février 1688 par M. de Basville , commis & subrogé pour i'exé-cution de f Arrêt du 2 Juillet 1686 ; le 16 Mars 1690 , M. f Intendant adjugeaau sieur Lambert, & ensuite au sieur Pardaiiian les augmentations d’ouvragesqui s’étoient trouvées à faire au-delà du devis, enforte que le nouveau Canallut en état de réception à la fin de l’année 1690, depuis la ville de Narbonnejufqu'au Gailloustì íur la rivière d'Aude qui est environ à cinq milles de Narbonne.s^ette dépense sut d’environ 2yo mille livres. Le Roi, pour indemniser la villefie cette dépense extraordinaire, lui permit, par Arrêt du Conseil du 18 Novern-b re , de lever six deniers par quintal de toutes les marchandises Sc denrées

Arrêt du Con-seil en 1686.

Premièredu Canal faite eni6$>o.

qui entreraient dans le Canal. „ des chargés de la Province,

La guerre survenue en 1689, lau 8 m „ e è Narbonne dans l’irapuìssance

& la difficulté des emprunts mirent la ^ ua seu l débouché comme d

de continuer cet ouvrage, qui resta p à la ville . Lorsqu en r 692

étoit auparavant , Sc par consequer < o