i6S CANAUX DE NAVIGATION ,Chap, VI.
RÉ po n s e de la ville de Narbonne au Mémoire de MM. les Propriétairesdu Canal de communication des Mers, en présence des Etats de Languedoc ,2 4 P a g es in-folio , & 17 pour les preuves ; chez Deíprez, 1768.
Mémoire pour les Propriétaires du Canal de communication des deux Merscontre la ville de Narbonne, en présence des Etats de la Province de Langue-doc; chez le Breton, 1768, 10 pages in-folio avec une carte. On y a joint deuxPlanches, une de la rivière d’Aude, Sc l’autre des environs de Trêbes, & 4pages ^observations.
Exposition des droits de la ville de Narbonne fur la jonction de sonCanal à celui de communication des Mers ; à Montpellier, 1767, 7 pages in-folio avec l’Arrêt du Conseil du 19 Juillet 1757 ; à Paris, chez Prault, quai deGêvres.
Recueil des pièces relatives aú projet du Canal de Narbonne chez leBreton, 1768, in-folio ,8c autre Recueil de do pages qui contient les délibérationsde 1754 & de 1767, f extrait de la vérification de 17 66, du Procès-verbal deM. Garipuy en 175 d (189 ), avec des observations de MM. les Propriétairesfur ces différentes Pièces.
Canal des Etangs.
Canal du Lez.
.Projet pour Mont-pellier.
195. Le Canal des étangs forme une eípèce de prolongement du grandCanal de Languedoc, le long de la plage ; nous avons eu occasion d’en parler( Zd, 100 ).
I9d. Le Canal du Lez ou le Canal de M. le Marquis de Graves commenceà un quart de lieue au Sud-Eíl de Montpellier, au Pont de Juvénal ( ou pontde la Jeunesse ) íur le Lez où est leclufe de Pont-trincat ( ou Pont-coupé) ;la íource est à deux lieues de Montpellier ; mais c est auprès de la ville qui!commence à être formé en Canal. Il a trois écluses íur trois milles de longueurjusqu à l’étang de Palavas ; delà il se joint au Canal de la Province ou des étangsqui va à Cette, àfétangde Thau, &jusqu’à Agde, où continue le Canal royal,ou Canal de M. de Riquet. Je n’ai pu avoir fur le Canal de M. le Marquis deGraves, des notices détaillées; fans doute à cause des inquiétudes de ceux quien ont fadmìnistration.
Comme il seroit très-important pour les habitans de Montpellier d’avoir unport fous les murs même de cette ville, & d’épargner les frais du transport desmarchandises prises à ce Canal, M. le Marquis de Montferrier a proposé de seservir des eaux des sources de Saint Clément & de Boulidou , amenées àMontpellier par un aqueduc de 7400 toises de long, & il a lu à ce sujet unMémoire à l’Académie de Montpellier,dans l'Assemblée publique du 30 Décem-bre 1774, imprimé dans le recueil de la même année.
On construiroit un port ou un bassin de 60 toises de longueur, íur quarantede largeur , entre la pointe du bastion de la Citadelle 8í la porte de Lattes, àenviron cinquante toises de distance du mur de soutènement de l’esplanade ;à ce mur seroit adossé un réservoir de soixante-huit toises de longueur íur trente,de largeur, creusé de manière qu’il contînt seau à la hauteur de neuf pieds.
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