Crapone forme«ïaucres projets.

172 CANAUX DE NAVIGATION, Chap. VIL

pierreuses de ia crau d'Arles, Sc se termine d un côté dans le Rhône à Arles ,où il fait tourner des moulins qui font très-utiles , & de 1 autre à l’étang deVerre qui communique à la Mer Méditerranée par le port de Bouc. Cettebelle entreprise indiquoit dès-lors une communication facile, Sc en même-tempsbien utile à établir , entre la Durance 8c la mer; aulîi cet excellent Citoyenavoit-il déja fourni le projet du Canal d’Aix dont le célèbre Peireso s’occupa en1528(205).

Adam de Crapone avoit même formé le projet de la jonction des deux Merspar la Saône & ia Loire, auquel Henri II. commença de faire travailler : leshommes qui ont du génie & du courage, ont peine à fe resserrer dans lesbornes étroites de leur pays.

Mais on conçoit facilement combien il étoit difficile à un Particulier, quoi-que riche , d’exécuter seul une entreprise telle qu un canal d’arrosage au tra-vers d une grande Province ; auíìì l’Auteur n ayant pas assez de fonds pour laperfection de son canal, vendit pour de modiques sommes d argent comptant,Sc même pour le prix du terrein quoccupoit íòn canal, le droit d'y faire desmoulins, ou d’en prendre seau pour l’arroíàge des terres riveraines. Peu detemps après Adam de Crapone se trouva hors d’état de faire face aux évé-nemens, Sc fes premiers associés, ou ses créanciers formèrent une compagniepar transaction du 20 Octobre 1571 ; ils fe partagèrent les eaux du canal ,Sc répartirent entre eux les dépenses nécessaires pour son entretien Sc pour íàperfection.

En 1583, une nouvelle compagnie s associa avecl’ancienne, & fe chargea deconduire une partie de ce canal à Arles; cette dérivation est faite au terroirde Lamanon, Sí traverse le terroir d’Enière ; là le canal se divise encore,( au pont de Paradis ), une partie va arroser les terroirs de Grands, Miramas ,Saint Chaînas Sc Istres , Sí se jette dans l’étang d’Istres. L’autre partie traversele terroir dAureille, de Vrais <& d’Arles, & se jette dans le Rhône seus laville d’Arles, après avoir traverse fur un aqueduc de cent vingt arches, lesmarais qui font auprès de cette ville.

Ces deux compagnies unies avoient été obligées de faire des emprunts con-sidérables pour entretenir le canal, Sc pour y mettre seau, Sí elles tiroient peude revenu à cause des concessions d’eau multipliées qu avoit faites Adam deCraponne ; cette compagnie íìt banqueroute à peu près en 1700 ; alors lesCréanciers se colloquèrent fur différentes portions de ce canal, la plupart mêmeperdirent leurs créances, ou prirent en payement bien des effets qui ne rendirentpresque rien. Ce sent ces différens Créanciers, qui Propriétaires chacun en par-ticulier des moulins, ou des droits d’arrosage de certaines parties , forment lacompagnie actuelle ; elle ne fe réunit que quand il s’agit des dépenses nécessairespour faire entrer l’eau au canal, ou pour son entretien jusqu a Salon. Lesparticuliers Propriétaires du reste du canal depuis Salon sont chargés, chacunen droit soi, de son entretien. Le canal d Arles est entretenu depuis Lamanonjuíquau Rhône par les Propriétaires, qui ont ensuite fait corps entre eux pourcette partie, sous le nom k Œuvre d’Arles.

X

Les