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Z28 CANAUX DE NAVIGATION, Chap. XII.

Le canal de Douai à Lille, qui a 23 milles de long, fut fait par les Etats deLille Sc d'Artois. Il joint la Scarpe avec la Deule , & fut achevé en 1690 ; dece canal il en part un qui va à Lens & un à la Baisée.

Le canal du Moulinet a été fait à main d’hommes , il amene à Douai dansla Scarpe une partie des eaux de la Sensée, ou du Senset, qui auparavant tom-boit toute dans l’Eícaut à Bouchain. Cette rivière prend íà source auprès d unvillage nommé Pallué près Oiíy en Artois ; quand on fit le canal de Lille,on craignit de manquer d’eau, Sc l'on prit une partie de ces eaux de la Senséepour les amener à Douai, par le canal du Moulinet.

431. Les canaux du Calaisis font nourris par des sources qui font à Ar-dre/ Sc à Guines; ils font au niveau de la campagne; Sc plus bas de quatreà cinq pieds que la rivière d’Aa ou d’Aas, qui va de Saint-Omer à Gravelines.

Le principal canal qui commence à Calais, passe fous le pont à quatrebranches , où il croise le canal d’Ardres, Sc dont on trouve la descriptiondans Béiidor, T. IV p. 448 ; ce canal s’étend jusqu’au canal de Mardick, quiy communique par l’écluíe d'Hennuìn. Un autre canal de Mardick fut sait en1715 sous la direction de M. le Blanc, pour conduire des canaux à la mer;mais il fut comblé en 1717. On entre ensuite dans le canal de Languedik,qui aboutit à la rivière d’Aa, Sc qui fut achevé en 1681 ; de là on remontela rivière jusqu à Saint-Omer. M. Cadié , Ingénieur des ponts Sc chaussées ,ayant fait un nivellement exact de tout le Calaisis, a reconnu que les ca-naux Sc la plaine étoient de quinze pieds au-deíîus de la balle mer, en con-séquence il a formé un projet de dessèchement pour toutes les parties inondéesde cette Province , projet dont on désiré beaucoup l'exécution dans le pays.

432. On a refait ces années dernières à Saint-Omer , un canal qui va .àAire, neuf milles plus loin, Sc joint l’Aa avec la Lis, qui va dans l’Eícaut prèsd’Anvers ; ce canal avoit été fait par le Comte Baudouin le pieux. Voye £ lesAnnales de Flandre, année 1053 ; on l’appelloit cependant le nouveau folle ,ce qui semble annoncer qu’il avoit été oublié Sc refait ; c’est par ce canal quese transportent toutes les marchandises qui viennent de Dunkerque, Sc qui fedistribuent dans la Flandre.

On avoit fait souvent des représentations fur-futilité qui réíùlteroit de cecanal entre Aire Sc Saint-Omer , Sc il y eut un Arrêt du Conseil du íept Mars1753 > Hui en ordonna la construction; comme la dépense en étoit évaluéeà deux millions, le Roi se chargea d’en payer la moitié, 8 c le reste fut imposésur les Provinces de l’Artois, de la Flandre Sc du Hainaut. On mit aussi-tôt lamain à f oeuvre , 8 c en moins de dix ans il fut achevé, par une Compagnie àqui l’on en avoit fait l’adjudication.

433. De Dunkerque il y a un canal qui va à Fumes, Nieuport Sc Leffingue,un à Berg Sc à Saint-Omer ; celui de Berg fut fait en 1634, celui de Fumesen 1635.

Le canal de Bourbourg va de Dunkerque à la rivière d’Aa au-destus deGravelines par Bourbourg; il fut tiré en 1670 avec la permission du Roi.

434. En descendant la rivière d’Aa, l’on trouve le canal qui va de Gravelines

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