476 CANAUX DE NAVIGATION > Chàp. XVIII.

Saint-Orner; sa largeur est de 66 pieds au niveau du chemin de tirage, 8 íde 30 pieds dans le fond. La hauteur de seau est de stx pieds six pouces.Celle du chemin de tirage meíurée depuis le fond est de 12 pieds. Tous lespaíïàges des écluses & des ponts font de 16 pieds. Voici les distances desprincipaux endroits , d’après la Carte faite par M. Verbrugghe , Elève desponts & chauffées.

Depuis l’éciuso de Saint-Bertin près des fossés de la ville de Saint-Omer,à 120 toises de la porte , jusqu’à sécluse carrée sur le nouveau lit de la baise

Meldick. . . . .... ii 10 toises

Pont de Flandre ou pont-tournant près du bourg d’Arques. 210Entrée des écluses des Fontinettes, . . . . . qyo , y

Pont de Champagne près de Waldreck. . . . ... .1380

Pont Asquin. . ^ ^ . 1070

Pont-tournant de Blaringhem. . . . . . . . . . . 1500

Pont de Garlinghem. . . . , . . . . . » . ° 1560

Bassin qui est au bord de la Lys, à 200 toises des portes de laville d’Aire. .1080

■Longueur totale du canal entre Aire & Saint-Omer. ° . . 8360

Description <3e ce 641. Suivons maintenant le canal pour parler des objets les plus remar-

cana1 ' quables qu’on y trouve. Un vallonsémbioit en indiquer la direction; assez large

aux endroits les plus serrés , formé par des côtes peu élevées Sc dune pentedouce, il s’étend depuis Saint-Omer jusqu’à Aire; son point le plus élevé versle village de Waldreck , fait la séparation de deux pentes insensibles vers cesdeux villes; celle qui est vers Saint-Omer est cependant un peu plus considé-rable ; c’est dans la partie la plus basse de ce vallon plus près des hauteursde Flandre, quest le Neuf-fossé.

Cette ancienne signe, trop près des hauteurs de Flandre, n a pu être suiviepour le nouveau canal ; il auroit été trop commandé par ces hauteurs depuisle village de Waldreck vers Saint-Omer; les bois du Roi & ceux de Clair-marais en son t trop voisins ; ils auroient été un abri pour l’ennemi ; mais depuisWaldreck jusqu à Blaringhem , on a suivi le bord de cet ancien fossé en redresíànt son cours, & dans une partie de deux milles on s’en est servi entière-ment. Le commencement du canal à Saint-Omer, dans la rivière d’Aa, estencore imparfait, ainsi que la partie qui traverse les fortifications des fronts deSaint-Bertin & de Lizel; c’est à leur sortie qu’on trouve le sas de Saint-Bertin,dont la chute varie selon que la rivière d’Aa est plus ou moins élevée; maisla plus grande hauteur d’eau navigable qu’il peut soutenir est de huit pieds ;ce íàs a coûté 120000 livres, parce qu’il a fallu le bâtir fur un fond rempli

de sources.

En quittant le íàs de Saint-Bertin j le canal sorpente beaucoup, parce quedans le principe on voulut se servir du lit de la haute Meldick en le rendant na-vigable jusqu’à l’entrée du bourg d’Arques. On a renoncé à ce projet en voyantle limon que cette rivière avoit déposé : il étoit en telle quantité pendant le

temps