Du Trent au Se-\yern*
jo 6 CANAUX DE NAVIGATION, Chap. XVÎÏL
696. Le canal du Trent au Sewern aura 4 6 milles de long ; il commencedans le canal précédent àHaywood, 6 milles à lorient deStaíFord; il monte de,12.5 pieds jusqu’à Alderíly íur une longueur de 22 milles Sc demi, & descendde 301 jusqu à Sewern près de Kidderminíler Sc de Bewdley. Le Sewern vaensuite par Worcester Sc Glocester, íe jetter dans le canal de Bristol ou canalde Saint-Georges.
697. Au-delîus de Worcester, on tirera une branche de canal de y millesâ demi, qui aura $6 pieds Sc demi de chute - depuis Droitwich jusqu’auSewern.
69^- On tirera áuffi de Birmingham au canal précédent, un canal de 20milles qui montera de 36 pieds, & descendra de 136 jusqu auprès de Wolver»hamton ; avec une branche de 3 milles Sc demi, aux mines de charbon de We-densbury , qui íònt vers le milieu de í’intervalle.
699. Le canal de Coventry aura 37 milles, Sc 95 pieds de chute ; il paíFeraà Nun, Eaton , Atherstone, Poleíworth, TamVorth, Sc tombera dans le pre*mier canal du Trent au Mersey, dont nous avons parlé (69y).
Canal d’Oxford, 700. Le canal d’Oxford est destiné à faire communiquer i’Isis, qui pastê aOxford, avec Coventry Sc le canal précédent; il aura 82 milles de long ( ou68 milles toises), Sc 292 pieds de chute ; il paste près de Woodstock, célèbrepar ses beaux ouvrages d’acier, près de Banbury Sc de Rugby : voici ses dimen-sions , en commençant par le Nord ou la partie de Coventry.
De Longfoíd à Brinklow,A Hill-Morton. . . .
A Naptonfield. . . .
A Claydon. ,
A Banbury. . . . .
A Oxford. . . . . .
Longueur totale. . .
Milles Fuel. Chaî.
îo 7 8,;59 i 2,6017 1 4,68
8 5 0,97
6 4 8,40
29 3 8,72
82 o 3,82
de niveau,de niveau.88 montée,de niveau.88 de deícente,í 16 de desc.
292 pi. de ch.
701. On a pris en 1770 les plans Sc les nivellemens d un canal destiné à
redreílèr un grand contour de la Tamise dans le Berk-Shire, depuis Monkey-Island dans la Tamise près de Maidenhead, jusqu à Sunning près de Rea-ding ; ce canal passe par les deux Waltham & par Twyford; il a 12 milles &trois íurlongs de longueur, & 47pieds 2 pouces de chute; on évitera par cemoyen un détour de plus de 24 milles que fait la rivière par Great-Marlow ;l’on y trouvera auísi l’avantage de remonter facilement, ce qui ne peut gueresse faire danS une rivière qui a autant de chûte.Af plan ofthe intended canal ïn'Berk-Shire from sunning to Monkey-lsand surveyed in /7/0, engraved by T.Jefferys , geographer to the king. ,
702. II y a une autre Carte du même projet, dans laquelle on a ajouté celui/ íd’une autre coupure , ou d’un redreíïèment de la Tamise entre les châteaux de
Richemond Sc de Windsor, ou plus exactement entre Isteworch près de Brentsord,