ALLEMAGNE, SUEDE. ^

lacs quiforment des communications, & les transports c tant faciles en hiver par destraînauxfùr la glace, on a dû penser sort tard aux avantages des canaux artificiels.

C’est à un événement militaire qu’on doit le petit canal de Stockholm , ap-pelle Soder Strôm 9 (on prononce Seuder Streum ) ; il joint le grand lac Maeler,

( en Suédois Malaren ) à une branche ou golfe sinueux de la mer Baltique aumidi del’Upland, appellé Skaren y qui forme le port de Stockholm, 8 c il sé-pare la ville du fauxbourg du Sud ou Sudermalm.

Le Roi Saint Olof, lan 1008, étant entré dans le lac Maeler par un autrepaíïàge naturel, ou rivière appeliée Wo/ff Am 5 /w, les ennemis voulurent fermer leretour à ses vaisseaux; il n’eut d’autre ressource que de faire ouvrir un canal,

8 c l’on a prétendu qu’il favoit ouvert dans une nuit. Ce canal s appelle SoderStrôm , pour le distinguer du passage ancien & naturel qui étoit le Nord-Strôm.

La ville de Stockholm est située dans une iste qui sépare le lac Maeler 8c lamer Baltique ; le canal passe entre cette iste 8c le continent où est le fauxbourgdu Sud; mais il n y a que 34 toiles de longueur entre les portes. Sa largeur estde 32 pieds, 8c íà profondeur de 20 pieds.

Le niveau du lac Maeler est ordinairement de quelques pieds au-deíîùs decelui du Skaren, la différence ne passe pas 13 pieds;mais quelquefois elle est nulle,

8c les eaux font de niveau. Il arrive même que les eaux influent du Skâren auMaeler ; pour cet effet, l'on y a construit anciennement une écluse ; elle a étérétablie il y a 30 ans , ou plutôt construite à neuf par un habile Mécaniciennommé Polhem. On augmenta pour lors la largeur & la profondeur ducanal, où il passe des bâtimens de cent tonneaux.

733. Le canal de Charles, ( Carls-Graf, Fojja Carolina ) est un canalde deux milles que le'Roi Charles IX fit faire vers 1609, du lac Waener ouWenner au fleuve Gotha, qui tombe dans la mer à l’Occident vers Bahus &Gottenborg. Ce canal fut fait principalement pour donner un nouveau dé-bouché au lac Waener , dont les eaux inondoient souvent les Provinces voi-sines, de Westrogotie 8c de Wermlandie. On a entrepris depuis 2 j ans, de ren-dre ce canal navigable en y faiíànt deux écluses ; mais on y a trouvé tant.dedifficultés, que malgré des dépenses énormes 8c un travail continuel, on n’estpas encore venu à bout de terminer cet ouvrage. Un golfe du lac Waener oùcommence le canal, s appelle JPaJJbotn ; 8c la rivière qui décharge le lac deses eaux, s’appelle Gotha-Elf\ elle baigne les murs de Gotheborg. Le canal deCharles passe devant une très-grande cataracte.

736. Le canal de Charles a été le commencement du grand projet de com- jonction desmunication entre la mer Baltique & l’Océan, ou la mer d’Aiiemagne, au nord deuxraers 'du Dannemark ; on s’en occupe actuellement ; mais la grande difficulté est derendre navigable le fleuve Gotha, qui va tomber dans 1 Océan au nord duDannemark. Alors on aura une communication ouverte avec les lacs de Wae-ner, Waetter, & différentes rivières jusqu’au lac Maeler, & a Stockholm même.

Le commerce général de la Suede y trouvera favantage extrême d’éviter undétour de cinq à six cents milles à faire, pour transporter les marchandises parmer, en passant par le détroit du Sund, où il faut payer des droits au Dannemark,

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