570 CANAUX DE NAVIGATION, Chap. XXIII.
celui de la petite contrée, Sc qui lui fut conservé lorsqu on en fít une iíle.Dodwel, de Peripl. S cy lac. œtate , p. yy. croît que cet isthme fut coupé lors-que les Romains séquestrèrent de la juriídiction de l’Acarnanie le pays de Leu-cade, lan de Rome, selon Varron, 587. Persée fut subjugué par les Romainsmalgré les Acarnaniens qui soutenoient ce Prince ; il convenoit alors aux ha-bitans de la presqu’ifle qui venoient d’être détachés des Acarnaniens de se re-trancher par ce sosie contre leurs anciens maîtres. Mais il est plus naturel decroire ce que dit Strabon, que ce furent les Corinthiens envoyés par Cypselusqui en firent une iíle. Quoi qu il en soit, Ovide dit aulïï qu’après avoir étéjointe au continent, elle étoit de son temps baignée de la mer.
Leucada continuant veteres habuere coloni ,
-Nunc fréta circumeunt. Metam. XV. 289.
ïlorus, en parlant de Leucade , dit : Leucas infula quce aliis eraï Leucadia .(L. IV. C.11.) ; selon Pline, elle sut détachée du continent par les habitans, Scil y avoit un lieu fur le bord du canal qu on avoir creusé , qui en avoir étéappellé Dioryctos : Excipit Leucadium littus promontorium Leucates , dein Jînusac Leucadia ipfa peninfula quondam Néritis appellata , opéré accolarum abfcifa acontìnenti , ac reddita ventorum Jlatu congeriem arenœ accumulantium 3 qui locusvocatur Dioryctos Jladiorum longitudine trium . (Pi. IV. I.) Les sables que levent portoit dans ce canal , en rendirent la navigation difficile, Sc l'on fut obligé,au rapport d’Arrian , d’y enfoncer des pieux pour diriger la route des vaisseaux.
826. Quoique le canal fût devenu plus étroit par les íàbles , cependant ilne fut pas comblé,comme le dît Pline , OU bien il a été recreusé dans la fuite;
Car il est encore navigable, comme nous f apprenons de Wheler. T. I. p. 62.Les Grecs, dit-il, appellent encore Leucada l’ancienne iíle de Leucade, car ilsn’appelient proprement Sainte-Maure que la sortereste, à cauíè dun Couvent dece nom qui étoit là du temps des Vénitiens. Nous fumes obligés, à cause dumauvais temps, de toucher à un port de cette iíle appellé Climeno qui est lemeilleur de tous, ayant bon fond. De-là il nous prit envie d’aller voir la for-teresse , & nous prîmes pour cet effet une barque appeliée Monoxylon. Nousvoyageâmes quatre ou cinq heures dans un canal étroit qui la sépare de laterre ferme. Strabon dit quelle y a été autrefois attachée, 8 c que l’on creusace détroit pour la séparer, ce qui est astèz vraisemblable ; car à l’endroit leplus étroit il n’y a pas plus de cinquante pas de trajet, Sc trois ou quatre piedsd’eau seulement par-tout. C’étoit en cet endroit le plus étroit qu’étoit la ville deLeucade, située fur une éminence à une demi-lieue de la mer Sc dont on voieencore quelques restes : le port étoit presque tout le canal, íur-tout dans leslieux où il y avoit assez d’eau. Ortelius Sc Ferrari se trompent, continueWheler, quand ils croyent que Sainte-Maure est encore dans la même placeque cette ville, ils n ont pas été fur les lieux pour voir que Sainte-Maure esttrois milles au-delà, dans le milieu du canal, large dune lieue en cet endroit.La forteresse est bonne Sc flanquée de quelques bastions ; mais ce qui la rendconsidérable, c est qu on n y peut y aller ni par terre ni par mer que dans cesMonoxyles ou petits bateaux qui ne prennent pas plus d’un pied d’eau.