ixvj Observations

son entrée Jans la ville jufqu’au-dessous du Cours-la-reìne, deux égouts dehauteur & de largeur suffisantes pour y faire entrer dans les plus basses eaux,seize pieds cubes d’eau courante.

Pour cet -effet, il faut nécessairement donner à chacun de ces égouts dix piedsde hauteur dans oeuvre, dont deux seront toujours occupés par les seize piedsd’eau courante , dessinés à couler lans cesse pour laver & entraîner les eaux laiesSc les immondices qui tomberont dans ces principaux égouts; la largeur en fera dehuit pieds, au moyen de quoi il restera soixante-quaíre pieds cubes de vide,suffi fans au-delà pour recevoir toutes celles des rues, places, marchés, quais, &c.

Quand la Seine serait à la plus grande hauteur , & qu’elle surmonteraitcelle des égouts, alors les écoulemens le perdraient dans une ss grande massed’eau, dont la vitesse se trouverait tellement accélérée par l’augmentation duvolume -, que les impuretés y feraient à peine sensibles ; d’aiileurs ces eauxne venant que de l’abondance des pluies, les rues s’en trouvent damantnettoyées, & les eaux qui s’en écoulent d’autant moins chargées.

On ménagerait à ces égouts des regards de distance en distance, vers lesquelson dirigerait le cours des ruisseaux ; & seau qui y passerait continuellement,en emportant dans son cours les immondices & les eaux sales, ne leur donneraitpas le temps d’y croupir & de former un limon corrompu, comme elles fontdans les égouts qui n’ont pas une pente suffisante, ou un volume d’eau assezconsidérable pour continuellement rafraîchir & nettoyer, comme les nôtres íeseraient sans aucune interruption.

L’on doit observer, avant toutes choses, que l’Auteur de ce projet, pours’assurer de la possibilité de son exécution, s’est plusieurs fois traníporté avecd’excellens Architectes, íùr les bords de la rivière, en parcourant toute lalongueur des quais, pour y examiner s’il ne se présenterait pas des obstaclesinsurmontables à leur construction , seit aux ponts, soit aux abreuvoirs deschevaux, soit aux ports ; & après avoir tout observé avec l’attention la plusgrande, il a été décidé que rien ne pouvoit l’empêcher, & que bien loinde former aucun obstacle, soit en obstruant le cours de la rivière, soit engênant le commerce & la navigation, il en résulterait un avantage très-grand,en ce que la superficie de ces égouts longeant les quais, procurerait desterrasses larges au moins de dix pieds, qui donneraient une grande ai lanceà la circulation nécessaire & aux travaux des ports.

On demandera peut-être encore comment, dans notre projet, nous pareronsaux altérations que les eaux contractent par les matières fécales Sc les immondicesqu’on jette des maisons extrêmement peuplées qui couvrent plusieurs de nos ponts;de celles qui bordent les quais depuis la pointe du Pont-rouge juíqu’au pont Notre-Dame, Sc de celles qui se trouvent des deux côtés du grand bras de la rivière,entre le pont Notre-Dame Sc celui au Change ; nous répondrons à cela :

i.° Que nous votons avec la partie la plus seine des Citoyens de cetteCapitale, pour que les ponts soient dégagés le plus tôt possible de ces ruesen 1 air qui se s écrasent, où un monde de Citoyens doit trembler dans une