J4 6 Voyage en Sibérie.
celles déterminées par les hauteurs absolues ( colonnes 5* & 7 ) »de 3 lignes j douzièmes, qui à la hauteur de Solikamskaia fontégales à 48 toises environ : ôc cette différence subsiste à-peu-presla même jusqu au 4, & se réduit à o du 4 au 5. Quoique cettedifférence ait sa source dans la variation de latmosphere à Saint-Pétersbourg , il seroit très possible que latmosphere eût varié dansle même rapport en route, & alors les résultats fondés fur les hau-teurs absolues seroient préférables à. ceux fondés fur les hauteurs re-latives ; ou du moins il paroitroit naturel de prendre un milieu entreces différents résultats. Mais outre que j’ai suffisamment prouvé( N°. CCLXXIX <k suivants ) Texactitude des hauteurs rela-tives, jai encore fait voir (N°. CCLXXXIÍI ) que fatmofphere nedevoir pas avoir souffert de variations considérables en route , deSolikamskaia à Werkhotourie : Le quainíl les résultats fondés furles feules hauteurs relatives demandent la préférence dans cette cir-constance.
Détermination des pojitions entre Werkhotourie & Rogejìuenskoie.
CCCVIII. J’ai déterminé ( Table XXVI) la hauteur de Wer-
TABLE XXX.
Hauteurs au-dejjus du niveau de la Neva & de la Mer 3déterminées par les Hauteurs relatives.
MOIS,
JOURS
ï T
HEURES.
NOMS
DES
LIEUX.
H A
du
Baromètre
observées
en
route.
U T E U
relatives
d’un
endroit
á
l’aurre.
R S
par
rapport
au
niveau
de
la Néva.
Différences
entre
les
Haut. t'elat.&
les absolues,colonne 7.
Par
un milieu,hauteurspar
rapportla Néva.
H A U
réduites
au
niveau
de
la Mer ,
T E U R S
par
rapport
au
niveau de la Mer ,réduitesen toises.
I.
II.
111 .
IV.
V.
VI.
Vil.
VIII.
IX.
AVRIL.
5 8 h . m.
Werkhotourie,
Po.
li*.
Lig.
Lig.
Lig.
Lig.
Lig.
To. pi. po.
Tura , Riv. *.
*7
8A
+11 fr
+ 1
+ 11 Tî
+i2-fr
4-160 0 0*
6 li c.
M A K H NEVA* -
r?
4 4
4-4 Z
+15 3
4-1 O
+14 9
+16 3
4—211 3 0
7 midi.
Babikhina- .
27
9 6
—5 z
4-io 1
—O 4
4-io 7
4-1 Z 1
4-i 5 3 1 °
minait.
To URIN S K > .
27
10 0
—0 6
+ 97
-0 Z
+ 98
+11 4
+143 0 0
8 6 m .
Rogestuenskoie,Tura , Riv. *.
27
10 6
—0 6 *
+ 9 1+ 8 0*
4-0 1
4- 8 0*
+ 96*
+”7 S 7 *