DES PONTS. 79

espece de batardeau avec des palplanches et de la glaise. Lanature du terrain a aussi rendu , dans quelques endroits, lebattage des pieux excessivement irrégulier; et souvent, à côtéd’un pieu qui n’avait pris que deux métrés de fiche dans le tuf,il s’en est trouvé d’autres qui ont pris jusqu’à 5 métrés , etd’autres qui ont été entièrement perdus. Les pieux , pendantleur battage , présentaient successivement différents degrés derésistance, à raison de la nature des couches alternatives qu’ilstraversaient.

Les voûtes ont été construites sur des cintres retrousses , quise sont trouvés trop faibles, et que l’on a fortifies en ajoutant

quelques pièces dans la partie supérieure. Après leur constructionil se manifesta un tassement dans le corps quarré de la septièmepile , à compter du côté de la ville. On prit le parti d’ajouterau poids des deux voûtes quelle supporte, une charge de moel-lons que l’on a portée jusqu’à 1275 mille kilogrammes. La pile asuccessivement descendu sous cette charge et s’est arrêtée aprèsun tassement total de 5 o centimètres. Le poids dont on l’avaitchargée est resté en place pendant plus de cinq mois après lafin du tassement. On a cru cependant devoir décharger cette pileet les reins des arches, par le moyen de trois petites voûtes dis-posées dans la partie supérieure, et qui ne paraissent point endehors, parce que les parements sont remplis. La même précau-tion a été prise pour la cinquième, la sixième et la septièmepile. Les deux voûtes adjacentes à la septième pile n’ont éprouvéaucun accident, et il est seulement résulté dans leur courbureune légère irrégularité qui est à peine sensible à la vue. On n’avaitrien remarqué, pendant la fondation de cette pile, qui annonçâtun pareil événement. On a pensé qu’il s’était trouvé sous le banc