ZZ 4 SieberizHrtter Abschnitt.

Täb. II. gefügek, und aus allen diesen Hauptanschlägen 'ei'tt Geueräs-Anschlag formicetwürde. Dieses würde nicht allein die Übersicht der Theile und des Ganze»sehr erleichtern, sondern auch den Nützen habeU, -aß man bey der VerchrüIling der Arbeit aus eine Anzahl von Jahren gleich überschlagen könnte, lvaSin jedem nach Verhältniß des Ganzen vorzunehmen sey. '

Diese Absicht zu erreichen, ° müssen im Plan die Schleusen mit römischenNummern, als: Tab. II. Fig. 2., -I mit I., I- mit II., lVI mit III. und soweiter bezeichnet seyn. Den Brücken könnte man gewöhnliche Ziesern rtt^Zahlen, den übrigen Werken, als Hafen, Brückwasserleitungen, Überfälle»,Grundabzügen u. s. w. große und kleine lateinische Buchslaben geben.

Im Hanptanschlage zwischen ^ und I., oder aus der Eanalstrecke zwischenden Schleusen I. und II. würden demnach folgende Rubriken vorkommen undm Ordnung aufgestellt seyn. ^

Nro. I. Hauplanschlag

der Eanalstrecke zwischen der Einmündung, oder von der Schleuse I. bis nach Ü-bereu Länge Z95 Ruthen ist, nach den Specialanschlägen.

Sxecial-

onschläge.

Pagina.

> Nthlr.

sMgr.

I bs

I

Ausgrabung des Canals . . . . ..

6

Anlegung des Ziehpfads ..

L

Die Schleuse I. von 8 Fuß Fall . . P . . . . . . .

--7

Der Hafen ä-- uebfl allen daz>u gehörigen Gebäuden und An-

lagen . .

36

Die doppelte Zugbrücke i. . .... . . . . . . . >.

Der Überfall a, nebst seinen Schlammkafteri, und der darüber

- -

liegenden Brücke im Ziehpfad . . . . . . . . . .

45

Der dagegen über liegende Grundabzug l> ......

4L

Entschädigung wegen des zum Canal und dem Hafen erfor-

<

derlichen Bodens, uebfl Vergütung an die Mühle zu

t-

Bartum . . . . . . . . . . . ..... . .

>

u- s. w.

' Summa